BMW5er Reparaturanleitung :: Kupplung/getriebe/achsantrieb

BMW5er Reparaturanleitung / Die wartungsarbeiten / Kupplung/getriebe/achsantrieb

  • Kupplung: schläuche. Leitungen und anschlüsse auf undichtigkeiten prüfen, bremsflüssigkeitsstand prüfen.
  •  Schalt- und hinterachsgetriebe: sichtprüfung auf undichtigkeiten, ölstand prüfen (alle 30000 km beziehungsweise seit 7/81 alle 40000 km: öl wechseln).
  •  Automatisches getriebe: flüssigkeitsstand prüfen, gegebenenfalls atf auffüllen.
  •  Achswellen: gelenkschutzhüllen auf undichtigkeiten und beschädigungen prüfen.
  •  Kardanwelle: gelenkscheiben auf verschleiß prüfen.

Die motorkraft wird über die kupplung, das schaltgetriebe und die kardanwelle zum hinterachsgetriebe (differential) übertragen. Von dort gehen zwei achswellen zu den beiden hinterradern. Alle teile müssen im rahmen der wartung kontrolliert, das ol in beiden getrieben erneuert werden.

Achtung: altöl muß auf jeden fall bei den altöl-sammelstellen abgegeben werden.

In der regel nehmen die verkaufsstellen für neues getriebeöl das altöl kostenlos entgegen. Außerdem informieren gemeinde- und stadtverwaltungen darüber, wo sich die nächste altöl-sammelstelle befindet keinesfalls darf altöl einfach weggeschüttet oder dem hausmüll mitgegeben werden. Größere umweltschäden wie beispielsweise grundwasserverseuchung wären sonst unvermeidbar.

Siehe auch:

Bremsscheibendicke prüfen
Radkappe abhebein, radschrauben bei auf dem boden stehendem fahrzeug lösen.  Scheibenrad zur radnabe mit farbe kennzeichnen. Dadurch kann das ausgewuchtete rad wieder an gleicher stelle montiert werden.  Fahrzeug aufbocken.  Rad abnehm ...

Blinker/Lichthupe
Fernlicht Lichthupe Blinker Blinken Hebel über den Druckpunkt hinaus drücken. Zum manuellen Ausschalten den Hebel bis zum Druckpunkt drücken. Untypisch schnelles Blinken der Kontrollleuchte weist auf den Ausfall einer Blinkerlampe hin ...