Als sonderwerkzeug wird benötigt:
Als verschleißteil wird benötigt:
Die kupplung ist selbstnachstellend und wartungsfrei. Der verschleiß der kupplungsscheibe ist daher nicht am spiel des kupplungspedales erkennbar. Die dicke der kupplungsscheibe wird mit einer speziellen kontroll-lehre in eingebautem zustand gemessen. Die lehre kann selbst angefertigt werden.
Die dicke der kupplungsscheibe ist im rahmen der wartung alle 60000 km zu prüfen.
Läßt sich die lehre - 4 - bis zum anschlag in die ölfnung des nehmerzylinders einführen, ist der kupplungsbelag in ordnung.
Bei einem spalt von e = 5 mm. Zwischen prüflehre und nehmerzylinder, ist die kupplungs-mitnehmerscheibe verschlissen und muß ausgetauscht werden.
Kaltstartvorrichtung (starterklappenspalt)
prüfen und einstellen
2B4-vergaser
Der starlerklappenspalt ist nach ausbau des vergaseroberteils
einzustellen, oder wenn der kalte motor schiecht gas annimmt.
Luftfilter ausbauen.
Starterdeckel am vergaser abschrauben. 94.
Hebel - 9 5 - in richtung der pulldown- ...
Einbau
Neues wischgummi - 2 1 - ohne halteschienen in die eine
klammer des wischerblattes lose einlegen.
Beide schienen - 2 2 - so in den wischgummi einführen,
daß die aussparungen der schienen zum gummi zeigen
und in die gumminasen der rille ei ...