Als sonderwerkzeug wird benötigt:
Als verschleißteil wird benötigt:
Die kupplung ist selbstnachstellend und wartungsfrei. Der verschleiß der kupplungsscheibe ist daher nicht am spiel des kupplungspedales erkennbar. Die dicke der kupplungsscheibe wird mit einer speziellen kontroll-lehre in eingebautem zustand gemessen. Die lehre kann selbst angefertigt werden.
Die dicke der kupplungsscheibe ist im rahmen der wartung alle 60000 km zu prüfen.
Läßt sich die lehre - 4 - bis zum anschlag in die ölfnung des nehmerzylinders einführen, ist der kupplungsbelag in ordnung.
Bei einem spalt von e = 5 mm. Zwischen prüflehre und nehmerzylinder, ist die kupplungs-mitnehmerscheibe verschlissen und muß ausgetauscht werden.
Navigations-DVD herausnehmen
Bei einem Laufwerk: Die Navigations-DVD kann während der Zielführung herausgenommen werden. Alle
für die jeweilige Zielführung erforderlichen Daten werden im Navigationssystem
zwischengespeichert. So können Sie Audio-CDs auch während de ...
Zündverteilerläufer/verteilerkappe prüfen
Für einen einwandfreien zündfunken darf der widerstand im
verteilerläufer nicht zu hoch sein.
Prüfen
Zündverteilerkappe ausbauen.
Verteilerläufer ausbauen.
Vergußmasse des verteilerläufers auf risse und bran ...