Als sonderwerkzeug wird benötigt:
Als verschleißteil wird benötigt:
Die kupplung ist selbstnachstellend und wartungsfrei. Der verschleiß der kupplungsscheibe ist daher nicht am spiel des kupplungspedales erkennbar. Die dicke der kupplungsscheibe wird mit einer speziellen kontroll-lehre in eingebautem zustand gemessen. Die lehre kann selbst angefertigt werden.
Die dicke der kupplungsscheibe ist im rahmen der wartung alle 60000 km zu prüfen.
Läßt sich die lehre - 4 - bis zum anschlag in die ölfnung des nehmerzylinders einführen, ist der kupplungsbelag in ordnung.
Bei einem spalt von e = 5 mm. Zwischen prüflehre und nehmerzylinder, ist die kupplungs-mitnehmerscheibe verschlissen und muß ausgetauscht werden.
Auf dem Beifahrersitz
Vor Montage eines Kinderrückhaltesystems
auf dem Beifahrersitz darauf achten, dass Frontund Seitenairbag auf der
Beifahrerseite deaktiviert sind, sonst besteht bei Auslösen der Airbags ein
erhöhtes Verletzungsrisiko.
Sitzhöhe
Vor Montage ein ...
Ausbau
Batterie-massekabel ( - ) abklemmen.
Kühlmittel ablassen, siehe kapitel " wartung".
Lüfter ausbauen.
Befestigungsschrauben für keilriemenscheibe lösen.
Dabei keilriemen festhalten und eindrücken, damit sich ...