Mit sinkendem kraftstoffspiegel sinkt auch der schwimmer im tankgeber ab. Durch einen schleifkontakt am schwimmer erhöht sich dabei der elektrische widerstand des gebers.
Dadurch sinkt die spannung am anzeigeinstrument, und der zeiger der kraftstoffanzeige geht in richtung "leer" zurück.
Sinkt der schwimmer weiter ab. Wird ab einer bestimmten stellung der warnkontakt geschlossen und am schalttafeleinsatz leuchtet die reserve-warnleuchte auf.
Bei katalysatorfahrzeugen sitzt eine zusätzliche kraftstoffpumpe im tankgeber.
Standheizung
Mit der Fernbedienung sowie bei vorgewählter Einschaltzeit wird die Standheizung
unter einer Außentemperatur von ca. 15 6 eingeschaltet. Im Direktbetrieb ist sie
bei jeder Außentemperatur einsatzbereit, jedoch nicht im Fahrbetrieb.
Wenn Sie die St ...
Leerlaufdrehzahl/co-gehalt prüfen
Kugelfischer-anlage
Voraussetzung sind richtig eingestellter zündzeitpunkt,
korrektes ventilspiel sowie ein sauberer luftfilter.
Drehzahlmesser und co-prüfgerät nach vorschrift anschließen.
Alle elektrischen verbraucher ausschalten.
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