Mit sinkendem kraftstoffspiegel sinkt auch der schwimmer im tankgeber ab. Durch einen schleifkontakt am schwimmer erhöht sich dabei der elektrische widerstand des gebers.
Dadurch sinkt die spannung am anzeigeinstrument, und der zeiger der kraftstoffanzeige geht in richtung "leer" zurück.
Sinkt der schwimmer weiter ab. Wird ab einer bestimmten stellung der warnkontakt geschlossen und am schalttafeleinsatz leuchtet die reserve-warnleuchte auf.
Bei katalysatorfahrzeugen sitzt eine zusätzliche kraftstoffpumpe im tankgeber.
Kotflügel vorn aus- und einbauen
Kotflügel
innenkotflügel
abdichtung
blechschraube
blechmutter
spreizmutter
blechschraube
blechmutter
blechschraube
blechmutter
unterlage
abdeckung
nur dieselmodelle
Blechschraube
sechskantm ...
Radlagerspiel prüfen
Fahrzeug vorn aufbocken. Die vorderräder
müssen frei drehen.
Reifen oben mit der einen hand kräftig
nach außen ziehen, gleichzeitig unten
mit der anderen hand zur fahrzeugmitte
drücken. Anschließend oben
nach innen dr ...