Mit sinkendem kraftstoffspiegel sinkt auch der schwimmer im tankgeber ab. Durch einen schleifkontakt am schwimmer erhöht sich dabei der elektrische widerstand des gebers.
Dadurch sinkt die spannung am anzeigeinstrument, und der zeiger der kraftstoffanzeige geht in richtung "leer" zurück.
Sinkt der schwimmer weiter ab. Wird ab einer bestimmten stellung der warnkontakt geschlossen und am schalttafeleinsatz leuchtet die reserve-warnleuchte auf.
Bei katalysatorfahrzeugen sitzt eine zusätzliche kraftstoffpumpe im tankgeber.
Zündzeitpunkt prüfen/einstellen
Zum prüfen und einstellen werden ein drehzahlmesser mit
schließwinkelanzeige und eine zündblitzpistole benötigt.
Achtung: bei fahrzeugen mit motronic kann der zündzeitpunkt
zwar geprüft, aber nicht eingestellt werden. Falls der
z&uum ...
Anzeigeinstrumente/geschwindigkeitsmesser aus- und einbauen
Ausbau seit 7/81
Instrumententräger ausbauen.
Vorn am instrumententräger knopf für zeituhrkorrektur
abziehen.
Kodierstecker - 4 - abziehen.
Schrauben - p f e i l e - herausdrehen.
Instrumente mit trägerplatte aus geh&aum ...