Mit sinkendem kraftstoffspiegel sinkt auch der schwimmer im tankgeber ab. Durch einen schleifkontakt am schwimmer erhöht sich dabei der elektrische widerstand des gebers.
Dadurch sinkt die spannung am anzeigeinstrument, und der zeiger der kraftstoffanzeige geht in richtung "leer" zurück.
Sinkt der schwimmer weiter ab. Wird ab einer bestimmten stellung der warnkontakt geschlossen und am schalttafeleinsatz leuchtet die reserve-warnleuchte auf.
Bei katalysatorfahrzeugen sitzt eine zusätzliche kraftstoffpumpe im tankgeber.
Störungdiagnose batterie
Störung
Ursache
Abhilfe
Säurestand zu niedrig
Überladung. Verdunstung
(besonders im sommer)
Destilliertes wasser bis zur vorgeschriebenen
hohe nachfüllen (bei geladener batterie)
...
Ein Hebel für alle Funktionen
Wunschgeschwindigkeit speichern und erhöhen
Wunschgeschwindigkeit speichern und verringern
System unterbrechen, oder deaktivieren
Gespeicherte Wunschgeschwindigkeit und Abstand abrufen, oder
losfahren, siehe Im Stand
Abstand zum vorausfahrenden Fah ...