Der kühlmittelregler öffnet mit zunehmender erwärmung des motors den großen kühlmittelkreislauf. Bleibt der kühlmittelregler durch einen defekt geschlossen, wird der motor zu heiß.
Erkennbar ist das an einer im roten bereich stehenden kühlmittel- temperaturanzeige. Während gleichzeitig der kühler relativ kalt bleibt. Ein defekter thermostat kann aber auch nach dem abkühlen der kühlflüssigkeit weiterhin geöffnet bleiben. Dies erkennt man daran, daß der motor nicht mehr seine betriebstemperatur erreicht bzw. Daß der zeiger der kühlmittel-temperaturanzeige langsamer ansteigt als bisher oder im winter die heizleistung nachläßt.
Achtung: wenn der motor nach kurzer fahrstrecke heiß wird, kann das auch daran liegen, daß sich der kühler aufgrund von kalkablagerungen zugesetzt hat.
Ausbau modelle bis 7/81
6 Schrauben - p f e i l e - herausdrehen und verkleidung
abnehmen.
Radio ausbauen.
Schalthebelknopf abschrauben.
Schrauben links und rechts außen neben dem schalthebel
herausdrehen, faltenbalg für schalthebel mit abdeckung
...
Anfahrassistent
Mit dem Anfahrassistenten fahren Sie an Steigungen komfortabel an. Die Handbremse
wird dazu nicht benötigt.
Das Fahrzeug mit der Fußbremse halten.
Die Fußbremse lösen und zügig anfahren.
Der Anfahrassistent hält das Fahrzeug f ...