Der kühlmittelregler öffnet mit zunehmender erwärmung des motors den großen kühlmittelkreislauf. Bleibt der kühlmittelregler durch einen defekt geschlossen, wird der motor zu heiß.
Erkennbar ist das an einer im roten bereich stehenden kühlmittel- temperaturanzeige. Während gleichzeitig der kühler relativ kalt bleibt. Ein defekter thermostat kann aber auch nach dem abkühlen der kühlflüssigkeit weiterhin geöffnet bleiben. Dies erkennt man daran, daß der motor nicht mehr seine betriebstemperatur erreicht bzw. Daß der zeiger der kühlmittel-temperaturanzeige langsamer ansteigt als bisher oder im winter die heizleistung nachläßt.
Achtung: wenn der motor nach kurzer fahrstrecke heiß wird, kann das auch daran liegen, daß sich der kühler aufgrund von kalkablagerungen zugesetzt hat.
Frontziergitter aus- und einbauen
Ausbau
Motorhaube öffnen.
5 Schrauben herausdrehen und ziergitter abnehmen. Beim
modell bis 7/81 befindet sich eine weitere schraube an der
unterkante zwischen den scheinwerfern.
Einbau
Beschädigte gewindeclips für befestigungssch ...
Kompatibilität prüfen
Ist auf der Verpackung oder in der Anleitung
des Original-Handsenders dieses Symbol abgebildet, kann davon ausgegangen werden, dass die funkferngesteuerte Einrichtung mit der Integrierten
Universal-Fernbedienung kompatibel ist.
Eine Liste kompatibler Handsender fi ...