Der kühlmittelregler öffnet mit zunehmender erwärmung des motors den großen kühlmittelkreislauf. Bleibt der kühlmittelregler durch einen defekt geschlossen, wird der motor zu heiß.
Erkennbar ist das an einer im roten bereich stehenden kühlmittel- temperaturanzeige. Während gleichzeitig der kühler relativ kalt bleibt. Ein defekter thermostat kann aber auch nach dem abkühlen der kühlflüssigkeit weiterhin geöffnet bleiben. Dies erkennt man daran, daß der motor nicht mehr seine betriebstemperatur erreicht bzw. Daß der zeiger der kühlmittel-temperaturanzeige langsamer ansteigt als bisher oder im winter die heizleistung nachläßt.
Achtung: wenn der motor nach kurzer fahrstrecke heiß wird, kann das auch daran liegen, daß sich der kühler aufgrund von kalkablagerungen zugesetzt hat.
Die feststellbremse
Handbremshebel
griff
druckknopf
druckfeder
gummischeibe
druckstange
sperrsegment
führung
schraube m10
distanzhülse
sechskantmutter selbstsichernd
schutzkappe
sechskantmutter m6
bowdenzug
aufhangung
& ...
Verwendete Symbole
kennzeichnet Warnhinweise, die Sie un
bedingt beachten sollten zu Ihrer eigenen Sicherheit, der Sicherheit anderer und
um Ihr Fahrzeug vor Schäden zu bewahren.
kennzeichnet Informationen, die Ihnen
ermöglichen, Ihr Fahrzeug optimal zu nutzen.
bezieh ...