Der kühlmittelregler öffnet mit zunehmender erwärmung des motors den großen kühlmittelkreislauf. Bleibt der kühlmittelregler durch einen defekt geschlossen, wird der motor zu heiß.
Erkennbar ist das an einer im roten bereich stehenden kühlmittel- temperaturanzeige. Während gleichzeitig der kühler relativ kalt bleibt. Ein defekter thermostat kann aber auch nach dem abkühlen der kühlflüssigkeit weiterhin geöffnet bleiben. Dies erkennt man daran, daß der motor nicht mehr seine betriebstemperatur erreicht bzw. Daß der zeiger der kühlmittel-temperaturanzeige langsamer ansteigt als bisher oder im winter die heizleistung nachläßt.
Achtung: wenn der motor nach kurzer fahrstrecke heiß wird, kann das auch daran liegen, daß sich der kühler aufgrund von kalkablagerungen zugesetzt hat.
Modellschriftzug an der heckklappe ersetzen
Klebeverbindung zwischen schriftzug und karosserie mit
dünner nylonschnur lösen und abnehmen. Zur erleichterung
nylonschnur mit geschirrspülmittel bestreichen und
an beiden enden um holzstücke wickeln. Schriftzug mit
einem fön lei ...
Grenzen des Systems
Die Reifen Pannen Anzeige kann
gravierende plötzliche Reifenschäden durch äußere Einwirkungen nicht ankündigen
und einen natürlichen, gleichmäßigen Druckverlust in allen vier Reifen nicht
erkennen.
In folgenden Situation ...