BMW5er Reparaturanleitung :: Anschlußbelegung thermostatgehäuse m30-motor

BMW5er Reparaturanleitung / Die motor-kühlung / Kühlmittelregler (thermostat) aus- und einbauen/prüfen / Anschlußbelegung thermostatgehäuse m30-motor

BMW5 Reparaturanleitung. Anschluÿbelegung thermostatgehäuse m30-motor


  1. Thermostatgehause,
  2.  dichtung,
  3. dichtring,
  4. thermoventll,
  5. unterdruckschlauch, schwarz,
  6. temperaturschalter,
  7. temperaturfühler, elnspritzanlage,
  8. temperaturgeberfür anzeige kühlmitteltemperatur,
  9. temperatur-zeitschalter,
  10. verschlußschraube,
  11. kupferdichtring.
  12. Sechskantmutter,
  13. federscheibe,
  14. schlauchschelle,
  15. 16 - schlauch.
    Siehe auch:

    Motordaten 5er von 7/81 bis 8/87
    Motordaten III Motordaten IV 1) Ohc (over head camshaft) - motor = motor mit obenliegender nockenwelle; 2) tsz-i = transistor-spulenzündung mit induktiver auslösung; motronic = elektronische kennfeld-zündung; 3) von 9/83 bis 8/84 auch mit 2 ...

    Scheiben abtauen und von Beschlag befreien
     Luftverteilung 1 in Stellung .  Luftmenge 2 ganz nach rechts.  Kühlfunktion einschalten.  Eine für Sie angenehme Innenraumtemperatur 3 vorgeben, z. B. 22 6.  Umluftbetrieb 4 ausschalten.  Zum Abtauen der Heck ...

    Folgende Seite

    Kühler aus-und einbauen

    Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch lä&sz ...

    Zum Inhalt

    Kühlmittelregler (thermostat) aus- und einbauen/prüfen

    Der kühlmittelregler öffnet mit zunehmender erwärmung des motors den großen kühlmittelkreislauf. Bleibt der kühlmittelregler durch einen defekt geschlossen, wird der m ...