Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Vergasermotoren
Bei defekter ansaugluftvorwärmung können folgende beanstandungen
auftreten:
schlechter leerlauf in der warmlaufphase.
Übergangsstorungen.
Schlechte leistung, höchstgeschwindigkeit wird nicht
erreicht.
Hoher krafts ...
Helligkeit am Control Display
Die Helligkeit wird automatisch an die Lichtverhältnisse der Umgebung angepasst.
Sie können jedoch die Grundeinstellung ändern.
iDrive, Prinzip siehe Seite 14.
Taste drücken. Das Startmenü wird aufgerufen.
Controller drücken ...