Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Störungsdiagnose ölkreislauf
Störung
Ursache
Abhilfe
Kontrollicht leuchtet nicht nach
einschalten der zündung
Öldruckschalter defektStrom zum schalter unterbrochen. Kontakte
korrodiert
Kontrollampe defekt
Zündung einscha ...
Kupplungsscheibe/dicke prüfen
Als sonderwerkzeug wird benötigt:
eine bmw-prüflehre, sie kann auch
selbst angefertigt werden.
Als verschleißteil wird benötigt:
nur wenn die prüfung eine abgenutzte
kupplung ergab: kupplungs-mitnehmerscheibe.
Die ...