Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Einschaltzeiten vorwählen
Startmenü aufrufen.
"Klima" aufrufen.
"Standbetrieb" auswählen und Controller drücken.
"Einschaltzeiten" auswählen und Controller drücken.
Controller nach links oder rechts bewegen, um "Zeit 1" oder "Zeit ...
Störungsdiagnose motor
Wenn der motor nicht anspringt, fehler systematisch einkreisen. Damit der
motor überhaupt anspringen kann, müssen immer zwei
grundvoraussetzungen erfüllt sein. Das kraftstoff-luftgemisch muß bis in die
zylinder gelangen, und der zündfunke ...