Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Einklemmschutz
Übersteigt beim Schließen eines Fensters die Schließkraft einen bestimmten Wert,
wird der Schließvorgang unterbrochen und das Fenster öffnet sich wieder etwas.
Trotz Einklemmschutz darauf achten, dass
der Schließbereich der Scheib ...
2B4-vergaser
Achtung: schlauch für kurbelgehäuseentlüftung bleibt aufgesteckt.
Leerlaufdrehzahl prüfen. Sollwert siehe.
Bei abweichung der leerlaufdrehzahl, einstellschraube
-1 - verdrehen, bis der sollwert erreicht wird.
Co-gehalt p ...