Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Motor m20/m21/m30 (6-zylinder-motoren)
Ausbau
Massekabel von der batterie abklemmen.
Etwas kühlmittel ablassen und auffangen.
Deckel vom reglergehäuse abschrauben achtung: beim
dieselmotor sind die schrauben unterschiedlich lang,
daher für den leichteren einbau lage der sch ...
Motor aus-und einbauen
Der motor wird ohne getriebe nach oben ausgebaut. Abgasund
ansaugkrümmer sowie vergaser beziehungsweise einspritzanlage
und generator bleiben am motor angebaut. Zum
ausbau des motors wird ein kran benötigt in keinem fall darf
der motor mit einem rangierheb ...