Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Zündspule prüfen
Die zündspule kann mit einem ohmmeter geprüft werden.
Massekabel von der batterie abklemmen.
Abdeckkappe für zündspule abziehen.
Anschlüsse an der zündspule abklemmen.
Wenn der stopfen - p f e i l - an de ...
Frontziergitter aus- und einbauen
Ausbau
Motorhaube öffnen.
5 Schrauben herausdrehen und ziergitter abnehmen. Beim
modell bis 7/81 befindet sich eine weitere schraube an der
unterkante zwischen den scheinwerfern.
Einbau
Beschädigte gewindeclips für befestigungssch ...