Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Prüfen
Kupplungsdruckplatte auf brandrisse und riefen prüfen.
Membranfeder auf brüche untersuchen - p f e i l - ,
Federverbindungen zwischen druckplatte und deckel auf
risse. Nietbefestigungen auf festen sitz prüfen. Kupplungen
mit bes ...
Ladung sichern
Kleinere und leichtere Stücke mit den Spannbändern, mit einem Gepäckraumnetz*
oder Zugbändern sichern.
Für größere und schwerere Stücke erhalten Sie bei Ihrem BMW Service Zurrmittel * .
Zum Befest ...