Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Ladung verstauen
Schweres Ladegut möglichst weit vorn, direkt hinter der Rückenlehne und unten
unterbringen.
Scharfe Kanten und Ecken verhüllen.
Bei sehr schwerem Ladegut und unbesetzter Rücksitzbank die äußeren Sicherheitsgurte
...
Leerlaufdrehzahl prüfen/einstellen
Stromberg-vergaser 175 cdet
Am stromberg-vergaser ist keine einstellschraube für den cowert
vorhanden. Bei richtiger leerlaufdrehzahl darf jedoch der
co-wert nicht über 3.5 Vol.% Liegen.
Voraussetzung sind eine korrekte einstellung von ventilspiel ...