Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Die karosserie
Die karosserie des 5er bmw ist selbsttragend. Bodengruppe,
seitenteile. Dach und die hinteren kotflügel sind miteinander
verschweißt. Die reparatur größerer karosserieschäden sollten
der fachwerkstatt vorbehalten bleiben.
Motorhaube, kof ...
Heizgebläse aus- und einbauen
Ausbau
Batterie-massekabel ( - ) abklemmen.
Profilgummi-abdeckleiste vom karosserieblech abziehen.
5 Schrauben - p f e i l e - abschrauben und abdeckung herausnehmen.
Haltelaschen - p f e i l e - mit schraubendreher zurückdrük ...