Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Einbau
Achtung: bei ausgebauten bremsbelägen nicht auf das
bremspedal treten, sonst wird der kolben aus dem
gehäuse herausgedrückt.
Führungsfläche bzw. Sitz der beläge im gehäuseschacht
mit geeigneter weichmetallbürste reinig ...
Bremsflüssigkeit wechseln
Benötigtes sonderwerkzeug:
ringschlüsse! 10 Mm für entlüfterschrauben.
Benötigte verschleißteile:
bremsflüssigkeit der spezifikation
dot 3, besser dot 4.
Die bremsflüssigkeit nimmt durch die
poren der ...