Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Leerlaufdrehzahl/co-gehalt prüfen
Kugelfischer-anlage
Voraussetzung sind richtig eingestellter zündzeitpunkt,
korrektes ventilspiel sowie ein sauberer luftfilter.
Drehzahlmesser und co-prüfgerät nach vorschrift anschließen.
Alle elektrischen verbraucher ausschalten.
...
Prüfen
Kupplungsdruckplatte auf brandrisse und riefen prüfen.
Membranfeder auf brüche untersuchen - p f e i l - ,
Federverbindungen zwischen druckplatte und deckel auf
risse. Nietbefestigungen auf festen sitz prüfen. Kupplungen
mit bes ...