Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Ölverbrauch
Bei einem verbrennungsmotor versteht man unter dem ölverbrauch
diejenige ölmenge, die als folge des verbrennungsvorganges
verbraucht wird auf keinen fall ist ölverbrauch mit
ölverlust gleichzusetzen, wie er durch undichtigkeiten an ölwanne,
...
Hinweise zur wartungsarmen batterie
Der 5er bmw ist seit geraumer zeit serienmäßig mit einer wartungsarmen
batterie ausgestattet. Bei dieser batterie ist es
nicht mehr erforderlich, im rahmen der wartung destilliertes
wasser nachzufüllen. Dennoch sind einige wartungspunkte zu
beachten. ...