Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Schleppöse verwenden
Die schraubbare Schleppöse muss immer mitgeführt werden. Sie kann vorn oder hinten
am BMW eingeschraubt werden.
Limousine:
Sie befindet sich im Bordwerkzeug in der Kofferraumklappe.
Touring:
Sie befindet sich beim Bordwerkzeug hinter der linken Seitenver ...
Zündspule prüfen
Die zündspule kann mit einem ohmmeter geprüft werden.
Massekabel von der batterie abklemmen.
Abdeckkappe für zündspule abziehen.
Anschlüsse an der zündspule abklemmen.
Wenn der stopfen - p f e i l - an de ...