Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Motor starten
Den Motor des Spenderfahrzeugs starten und mit leicht erhöhter
Drehzahl im Leerlauf einige Minuten laufen lassen.
Den Motor des anderen Fahrzeugs wie gewohnt starten. Bei Misslingen einen erneuten Startversuch erst nach einigen Minuten wiederhole ...
Bremsen/reifen/räder
Bremsanlage. Leitungen, schläuche,
bremszylinder und anschlüsse auf undichtigkeiten
und beschädigungen
prüfen.
Bremsflüssigkeit einmal jährlich wechseln.
Bremsanlage: bremsflüssigkeitsstand
und dicke der brem ...