Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Ausbau
Motorhaube ausbauen.
Massekabel ( - ) und pluskabel von der batterie abklemmen.
Getriebe ausbauen.
Fahrzeug ablassen.
Fahrzeuge mit servolenkung: keilriemen ausbauen,
hydraulikpumpe abschrauben und mit angeschlossenen
leitungen zur ...
Automatische Fahrlichtsteuerung*
In Schalterstellung 3 wird das Abblendlicht abhängig vom Umgebungslicht
selbsttätig einoder ausgeschaltet, z. B. in einem Tunnel, bei Dämmerung und Niederschlägen. Adaptives Kurvenlicht * ist aktiv. Bei eingeschaltetem
Abblendlicht leuchtet die L ...