Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Bordwerkzeug
Limousine
Das Bordwerkzeug finden Sie in der Kofferraumklappe.
Zum Öffnen die Flügelschraube lösen.
Touring
Das Bordwerkzeug finden Sie in der linken Seitenverkleidung des Gepäckraums. ...
Drosselklappenansteller einstellen
Solex 4a1-vergaser
Leerlauf und co-wert einstellen.
Schlauch zum drosselklappenansteller auf richtigen sitz
prüfen.
Federlänge - a - messen, sollwert 23 +- 0.3 Mm.
Zum einstellen kontermutter - 3 - lösen und einstellmutter
...