Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Die wartungsarbeiten
Nach den verschiedenen baugruppen
des fahrzeugs aufgeteilt, werden hier alle
wartungsarbeiten beschrieben. Die
gemäß dem wartungsplan durchgeführt
werden müssen. Auf die erforderlichen
verschleißteile sowie das möglicherweise
erford ...
Kraftstoffpumpe /kraftstoffpumpenrelais prüfen
Dme (motronic), l-jetronic, k-jetronic
Der bmw mit benzineinspritzung besitzt eine elektrische kraftstoffpumpe.
Die am fahrzeugunterboden rechts vor dem kraftstofftank
sitzt. Über ein kraftstoffpumpenrelais, eine sicherung
(im sicherungskasten) und ein gr&uum ...