Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Schalthebel aus- und einbauen
Ausbau
Schaltkonsole aus stahlblech
Schallknopf im fahrzeuginnern kräftig nach oben vom
schalthebel abziehen.
Fahrzeug aufbocken.
Sicherung - 1 - abdrücken. Scheibe - 2 - abnehmen.
Schaltstange - 3 - herausziehen.
Kunstlede ...
Die heizung
Heizung/lüftung seit 7/81
Heizung/lüftung bis 7/81
Die frischluft für die heizung wird über die lufteinlaßgitter
unterhalb der windschutzscheibe angesaugt und gelangt über
das gebläse in den fahrzeuginnenraum. Dabei durchs ...