Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Heiße Auspuffanlage
Bei jedem Fahrzeug treten hohe
Temperaturen an der Auspuffanlage auf. Die in deren Bereich angebrachten
Wärmeschutzbleche nicht entfernen oder mit Unterbodenschutz versehen. Darauf
achten, dass im Fahrbetrieb, im Leerlauf oder beim Parken keine leicht
entf ...
Der umgang mit katalysator-fahrzeugen
Um beschädigungen an der lambda-sonde und am katalysator
zu vermeiden, sind nachstehende hinweise unbedingt zu
beachten:
grundsätzlich nur bleifreies benzin tanken.
Wird das fahrzeug nachträglich umgerüstet, vor einbau
des katal ...