Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Scheiben abtauen und von
Beschlag befreien
Eis und Beschlag schnell von der Frontscheibe
und den vorderen Seitenscheiben entfernen.
Schalten Sie dazu auch die Kühlfunktion ein.
Heckscheibenheizung
Die Heckscheibenheizung schaltet sich
nach einiger Zeit automatisch ab. Je nach Ausstattung werden obe ...
Programmieren
Speichertasten
LED
Fest-Code-Handsender
Zündung einschalten.
Bei der ersten Inbetriebnahme: Linke und rechte Speichertaste 1
ca. 20 Sekunden drücken, bis die LED 2 schnell blinkt. Alle gespeicherten
Programme sind gelöscht.
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