Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Die kraftstoffanlage
Zur kraftstoffanlage gehören der kraftstoffbehälter, die kraftstoffleitungen,
der kraftstoff-filter, die kraftstoffpumpe und der
vergaser beziehungsweise die einspritzanlage mit luftfilter.
Der kraftstoffbehälter ist unter dem kofferraum angeordnet. ...
Motorhaube
Entriegeln
Hebel ziehen.
Öffnen
Entriegelungshebel drücken und Motorhaube öffnen.
Schließen
Motorhaube aus ca. 40 cm Höhe mit Schwung schließen. Sie muss deutlich hörbar
einrasten.
Darauf achten, dass der Schlie& ...