Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Wartungsplan 5er bmw, modell seit 7/81
Die wartungsintervalle sind beim 5er bmw der 2.Generation
entsprechend den einsatzbedingungen in einem mikroprozessor
festgelegt und werden dem fahrer optisch in der service-
intervallanzeige angezeigt. Die service-intervallanzeige
umfaßt fünf grüne, ...
Auf Geschwindigkeitsregelung und wieder zurück schalten
Zum Umschalten auf Geschwindigkeitsregelung die Wippe zum Wählen des Abstands etwas länger in eine der beiden Endstellungen drücken.
Zum Zurückschalten auf Aktive Geschwin digkeitsregelung mit Stop & Go Funktion
die Wippe antippen.
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