Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Ein Hebel für alle Funktionen
Wunschgeschwindigkeit speichern und erhöhen
Wunschgeschwindigkeit speichern und verringern
System unterbrechen, oder deaktivieren
Gespeicherte Wunschgeschwindigkeit und Abstand abrufen, oder
losfahren, siehe Im Stand
Abstand zum vorausfahrenden Fah ...
Motorölstand prüfen
Etwa alle 1000 km sollte der ölstand des
motors überprüft, gegebenenfalls ergänzt
werden. Dabei sollte der motor nicht mehr
als 1.0 Liter ol auf 1000 kilometer verbrauchen.
Mehrverbrauch ist ein anzeichen
für verschlissene ventilschaftabd ...