Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Temperatur
Auf der Fahrerund Beifahrerseite individuell
die gewünschte Tem peratur einstellen.
Die Klimaautomatik regelt diese Temperatur zu jeder Jahreszeit schnellstmöglich,
wenn erforderlich mit höchster Kühloder Heizleistung, und hält sie dann ko ...
Gespeicherte Wunschgeschwindigkeit und Abstand abrufen
Während der Fahrt
Die Taste 4 drücken.
Die Anzeigen in der Instrumentenkombination erscheinen vollständig.
Im Stand
Vor dem Verlassen des Fahrzeugs bei
laufendem Motor Position P des Automatic-Getriebes einlegen und die Handbremse
anziehen. Sonst ...