Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Bespiele für bezeichungen im stromlaufplan
Gebräuchliche leitungsfarben
BL = blau
BR = braun
GE = gelb
GN = grün
GR = grau
RT = rot
SW = schwarz
VI = violett
WS= weiß
TR = transparent
RS = rosa
OR = orange ...
Wischerblätter wechseln
Vorn
Den Wischerarm abklappen und festhalten.
Die Sicherungsfahnen zusammendrücken und das Wischerblatt gleichzeitig
nach vorn aus der Verrastung schieben.
Das neue Wischerblatt einsetzen und bis zum hörbaren Einrasten
einschieben.
Hinten*
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