Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Solex/pierburg-2b4-vergaser
Starter-verblndungsstange
anreicherungsrohr ii. Stufe
gabelhebel
befestigungsschraube für
luftfilter
starterklappe
anreicherungsrohr i. Stufe
kraftstoffzulauf
anschluß für spätverstellung
der zündung
tn-verbindu ...
Touring: Niveauregulierung
Funktionsstörung
Die Warnleuchte für Niveauregulierung
leuchtet gelb auf, am Control Display wird eine Meldung angezeigt. Die Niveauregulierung
ist gestört. Anhalten und das Fahrzeug kontrollieren. Wenn es hinten deut lich tiefer
steht als vorn, m ...