Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Standort anzeigen*
Sie können sich Ihren aktuellen Standort auch bei ausgeschalteter Zielführung
anzeigen lassen.
"Navigation" auswählen und Controller drücken.
Ins vierte Feld von oben wechseln. Controller drehen, bis "Standort"
ausgewählt ist, und Cont ...
Leerlaufdrehzahl und co-gehalt prüfen/einstellen
Solex 4a1-vergaser
Zur abgas- und leerlaufeinstellung wird ein co-meßgerät mit
geeigneter meßsonde benötigt, da der co-wert durch bohrungen
im abgaskrümmer gemessen wird.
Voraussetzung sind eine korrekte einstellung von ventilspie ...