Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Bereifung mit Notlaufeigenschaften*
Die Bereifung mit Notlaufeigenschaften erkennen Sie an dem kreisrunden Symbol
mit den Buchstaben RSC auf der Seitenwand.
Die Bereifung mit Notlaufeigenschaften besteht aus begrenzt selbsttragenden Reifen
und besonderen Felgen. Die Verstärkung der Seitenwan ...
Wischerarm aus- und einbauen
Ausbau
Wischermotor laufen lassen und abschalten, ruhestellung
vom scheibenwischer auf der windschutzscheibe mit klebestreifen
markieren.
Wischerarm -1 - von der windschutzscheibe wegschwenken
und dadurch arretierung für kunststoffabdeckung - 2 ...