Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Befestigungsschrauben an der
lenkung nachziehen
Benötigtes sonderwerkzeug:
drehmomentschlüssel mit stecknußkasten.
Die schrauben an der lenkung sind regelmäßig
auf das richtige anzugsdrehmoment
nachzuziehen. Aufbau der lenkung,
siehe entsprechendes buchkapitel.
Fah ...
Kondensator prüfen
Unterbrechergesteuerte zündanlage
Der kondensator sitzt außen am zündverteiler und ist zum erreichen
der erforderlichen zündspannung von wesentlichem
einfluß. Er vermindert gleichzeitig die funkenbildung beim öffnen
des unterbrecherko ...