Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Typentwicklung des 5er bmw bis 8/87
Die bmw 5er-reihe, werksintern "e12" genannt, wurde im
september 1972 als nachfolger der viertürigen baureihe 1800/
2000 vorgestellt. Die luxuriöse limousine mit hinterradantrieb
war anfangs nur mit vierzylindermotor erhältlich. Die stär ...
Fernbedienung*
Einschalten
Ausschalten
System aktivieren
LED: leuchtet bei aktiviertem System für ca. 5 Sekunden
LED: blinkt beim Einschalten
Antenne
Die empfangsbedingte mittlere Reichweite beträgt ca. 150 m.
Die Reichweite ist am günstigsten, wen ...