Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Was Sie benötigen
Um später Klappergeräusche zu vermeiden, merken Sie sich bitte die Lage der benötigten
Werkzeuge und fixieren Sie diese nach Gebrauch in der ursprünglichen Lage.
Unterlegkeil *
Wagenheber *
Radschraubenschlüssel *
Die Werkzeu ...
Vergasermotoren
Bei defekter ansaugluftvorwärmung können folgende beanstandungen
auftreten:
schlechter leerlauf in der warmlaufphase.
Übergangsstorungen.
Schlechte leistung, höchstgeschwindigkeit wird nicht
erreicht.
Hoher krafts ...