Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Störungdiagnose vergaser
Voraussetzungen für das abstellen von fehlern anhand dieser tabelle sind eine
einwandfreie einstellung und funktion des motors,
aller nebenaggregate sowie ein dichtes saugrohr und eine korrekte steuerung der
vorwärmung im luftfilter. Außerdem ist zu ...
Tür-außengriff aus- und einbauen
Ausbau
Außengriff hochklappen und 2 kreuzschlitzschrauben herausdrehen.
Einbau
Außengriff ansetzen und mit 2 kreuzschlitzschrauben befestigen
außengriff so befestigen, daß er auf den gummipuffern
aufliegt und die obere kante de ...