Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Kühlsystem-sichtprüfung auf dichtheit
Kühlmittelschlauche durch zusammendrücken
und verbiegen auf poröse
stellen untersuchen, hartgewordene
schläuche ersetzen.
Die schläuche dürfen nicht zu kurz auf
den anschlußstutzen sitzen.
Festen sitz der sc ...
Einbau
Unterdruckschlauch und schlauch für kurbelgehäuse-entlüftung
unten am filtergehäuse aufschieben.
Luftfiltergehäuse ansetzen. Haltering auflegen und
anschrauben.
Ansaugstutzen am halter festschrauben.
Frischluft- un ...