Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Kühlmittel wechseln
Das kühlmittel ist im rahmen der wartung
alle 2 jahre zu erneuern. Dazu sind
folgende werkzeuge erforderlich:
wagenheber und unterstellböcke.
Sechskant-ringschlüsselsatz oder
stecknußkasten.
Auffanggefäß f&uu ...
Zielliste
In der Zielliste werden die letzten 20 eingegebenen Ziele angezeigt. Sie können
diese Ziele aufrufen und in die Zielführung übernehmen. Um z. B. eine längere Route
zu planen, können Sie vorab alle Ziele, die Sie anfahren möchten, in der ...