Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Kühlmitteltemperatur
Sollte das Kühlmittel und damit der Motor zu heiß werden, leuchtet eine Warnleuchte
auf. Zusätzlich wird am Control Display eine Meldung angezeigt.
Kühlmittelstand prüfen siehe Seite 220.
Energie-Control
Zeigt den momentanen Kraftstoff ...
Handschuhkasten
Öffnen
Den Griff ziehen. Die Beleuchtung im Hand schuhkasten schaltet sich ein.
Den Handschuhkasten während der Fahrt
nach dem Benutzen sofort wieder schließen, sonst kann es bei Unfällen zu
Verletzungen kommen. Dies gilt auch für de ...