Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Heckleuchten
Kofferraumklappe öffnen.
Verkleidung am heckabschlußblech innen abbauen.
Seit 7/81: defekte lampe gegen uhrzeigersinn aus bajonettverschluß
herausdrehen. Lampenbelegung (linker
lampeneinsatz): 2 - rückfahrleuchte, 3 - blink ...
2B4- und 2be-vergaser
Am 2be-vergaser ist keine einstellschraube für die leerlaufdrehzahl
vorhanden. Die leerlaufdrehzahl wird elektronisch
geregelt.
Motor warmfahren, bis die kühlmittel-temperaturanzeige
in der mitte steht (öltemperatur mindestens +60 c).
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