Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Lenkung/vorderachse
Spurstangenköpfe: spiel und befestigung
prüfen. Staubkappen prüfen.
Achsgelenke: staubkappen prüfen.
Lenkung: spiel prüfen. Faltenbalge auf
undichtigkeiten und beschädigungen
prüfen befestigungsschrauben mit
...
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