Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Motorhaube
Entriegeln
Hebel ziehen.
Öffnen
Entriegelungshebel drücken und Motorhaube öffnen.
Schließen
Motorhaube aus ca. 40 cm Höhe mit Schwung schließen. Sie muss deutlich hörbar
einrasten.
Darauf achten, dass der Schlie& ...
Vergasermotoren
Bei defekter ansaugluftvorwärmung können folgende beanstandungen
auftreten:
schlechter leerlauf in der warmlaufphase.
Übergangsstorungen.
Schlechte leistung, höchstgeschwindigkeit wird nicht
erreicht.
Hoher krafts ...