Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Das spezialwerkzeug
Der aufwand an werkzeug richtet sich ganz nach dem umfang
der arbeiten, die am bmw ausgeführt werden sollen. Neben
einer grundausstattung ist in jedem fall ein drehmomentschlüssel
empfehlenswert.
Gutes und stabiles werkzeug wird von der firma hazet (5630 ...
Anhängerbetrieb
Die zulässige Anhängelast finden Sie ab Seite 246. Auskunft über Möglichkeiten zu ihrer Erhöhung gibt jeder BMW Service.
Bei Einbau einer Anhängerkupplung ab Werk wird das Fahrzeug mit verstärkter Federung
an der Hinterachse und je ...