Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Standlüftung
Mit der Fernbedienung sowie bei vorgewählter Einschaltzeit wird die Standlüftung
über einer Außentemperatur von ca. 15 6 eingeschaltet. Im Direktbetrieb ist sie
bei jeder Außentemperatur einsatzbereit, jedoch nicht im Fahrbetrieb. Wenn kei ...
Ventilführungen prüfen
Bei instandsetzungsarbeiten an einem zylinderkopf mit undichten
ventilen genügt es nicht, die ventile und ventilsitze zu bearbeiten
beziehungsweise zu erneuern. Es ist außerdem dringend
erforderlich, die ventilführungen auf verschleiß zu prü ...