Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Meldungen nach Fahrtende
Während der Fahrt gemeldete Störungen werden erneut eingeblendet, wenn Sie die
Zündung ausschalten.
Solange die Anzeige noch nicht erloschen ist, können Sie sich die Meldungen noch
einmal an zeigen lassen. CHECK-Taste ca. 2 Sekunden drücken ...
Luftverteilung manuell
Sie können die ausströmende Luft an die
Scheiben , in den Oberkörperbereich
und in den Fußraum
lenken. Alle Zwischenstellungen sind möglich.
Die Automatik für die Luftverteilung können Sie mit der AUTO-Taste wieder einschalt ...