Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Motor-schmierung
Es empfiehlt sich, mehrbereichsöle zu verwenden. Das hat
den vorteil, daß das motoröl nicht jahreszeitbedingt (sommer/
winter) gewechselt werden muß. Mehrbereichsöle bauen
auf einem dünnflüssigen einbereichsöl (z. B. 15 W) au ...
Tasten im Bereich des CD-Spielers
Je nach Ausstattung kann die Anordnung der Tasten variieren.
Ein Laufwerk:
Zwei Laufwerke:
Tonausgabe Entertainment ein/aus, Lautstärke
Drücken: ein-/ausschalten. Beim Einschalten wird der zuletzt eingestellte Radiosender, CD-Titel od ...