Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Die benzin-einspritzanlage
Je nach modell sind die bmw-einspritzmotoren mit der l-jetronic
oder mit einer auf der l-jetronic basierenden einspritzanlage
wie der le-jetronic oder der motronic ausgestattet. Die
motronic wird auch als digitale motorelektronik (dme) bezeichnet.
Der 520 i ohne k ...
Automatische Fahrlichtsteuerung*
In Schalterstellung 3 wird das Abblendlicht abhängig vom Umgebungslicht
selbsttätig einoder ausgeschaltet, z. B. in einem Tunnel, bei Dämmerung und Niederschlägen. Adaptives Kurvenlicht * ist aktiv. Bei eingeschaltetem
Abblendlicht leuchtet die L ...