Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Schwimmernadelventil prüfen/ersetzen
Solex 38 pdsi, 32/32 didta, 2b4, stromberg 175 cdetvergaser
Ein undichtes oder hängendes schwimmernadelventil bewirkt
hohen benzinverbrauch oder vergaserausfall, da zu viel kraftstoff
in den vergaser gefördert wird. Der schwimmer im vergaser
hat die aufgab ...
Innenleuchte und gepäckraumleuchte
Metallbügel - pfeil- mit schraubendreher eindrücken und
innenleuchte an dieser seite herausziehen.
Das gepäckraumleuchtenglas der fahrzeuge bis 7/81 ist
angeschraubt, hier 2 schrauben lösen.
Soffittenlampe auswechseln. Gege ...