Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Ausbau
Massekabel von batterie abklemmen.
Kühlmittel ablassen, siehe kapitel "wartung".
Oberen und unteren kühlmittelschlauch am kühler abziehen.
Vorher schellen lösen und ganz zurückschieben.
Motor m10 (4-zylin ...
Federbein hinten aus-und einbauen
Achtung: zum zerlegen des federbeins/stoßdämpfer ersetzen
muß die schraubenfeder vorgespannt werden, siehe seite
Ausbau
Fahrzeug hinten aufbocken.
Schräglenker mit werkstattwagenheber und holzzwischenlage
unterstützen.
Achtu ...