Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Kraftstoffanlage entlüften
Falls der tank einmal ganz leer gefahren oder teile der kraftstoffanlage
ausgetauscht wurden, muß die anlage in der regel
nicht entlüftet werden, da sich diese während des anlassens
automatisch entlüftet.
Um bei startschwierigkeiten zu prü ...
Einschaltzeit aktivieren
Controller nach links oder rechts bewegen, um "Zeit 1" oder "Zeit 2" auszuwählen, und dann Controller drücken.
Die Einschaltzeit ist aktiviert.
Das Symbol am Display der Klimaautomatik
leuchtet.
Das Symbol am Display der Klimaautomatik blinkt,
wenn s ...