Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
525d, 530d, 535d und Benzinmotor: Motorölstand prüfen
Ihr Fahrzeug ist mit einer elektronischen Ölstandskontrolle ausgestattet.
Voraussetzung für eine möglichst genaue Anzeige des Ölstands ist die Messung
bei betriebswarmem Motor, d. h. nach einer ununterbrochenen Fahrt von mindestens
10 km. Sie k& ...
Gespeicherte Wunschgeschwindigkeit und Abstand abrufen
Während der Fahrt
Die Taste 4 drücken.
Die Anzeigen in der Instrumentenkombination erscheinen vollständig.
Im Stand
Vor dem Verlassen des Fahrzeugs bei
laufendem Motor Position P des Automatic-Getriebes einlegen und die Handbremse
anziehen. Sonst ...