Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Kondensator prüfen
Unterbrechergesteuerte zündanlage
Der kondensator sitzt außen am zündverteiler und ist zum erreichen
der erforderlichen zündspannung von wesentlichem
einfluß. Er vermindert gleichzeitig die funkenbildung beim öffnen
des unterbrecherko ...
Sitzheizung*
Vorn
Je nach Ausstattung können Aussehen und Anordnung der Tasten variieren.
Sitzheizung, drei LED
Sitzheizung, eine LED
Sitzheizung mit Aktiver Sitzbelüftung *
Je Temperaturstufe die jeweilige Taste einmal drücken. Bei den Tasten
2 und ...