Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Tsz-zündanlage prüfen
Achtung: das verbindungskabel zwischen dem hochspannungsanschluß
der zündspule und dem zündverteiler darf
nicht abgezogen werden, da sonst das zünd-schaltgerät beim
starten des motors zerstört werden kann.
Beim prüfen imm ...
Einbau
Haube mit helfer ansetzen, schrauben für haube reindrehen,
auf markierung achten.
Bolzen für haubenarretierung einsetzen und mit clip
sichern.
Schlauch für scheibenwaschdüsen zum behälter hin verlegen
und aufschieben. Wa ...