Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Kühlmittelstand prüfen
Der kühlmittelstand sollte in regelmäßigen
abständen - etwa alle vier wochen
- geprüft werden, zumindest aber vor
jeder größeren fahrt.
Zum nachfüllen - auch in der warmen
jahreszeit - nur eine mischung aus kühlerfro ...
Innenleuchte und gepäckraumleuchte
Metallbügel - pfeil- mit schraubendreher eindrücken und
innenleuchte an dieser seite herausziehen.
Das gepäckraumleuchtenglas der fahrzeuge bis 7/81 ist
angeschraubt, hier 2 schrauben lösen.
Soffittenlampe auswechseln. Gege ...