BMW5er Reparaturanleitung :: Ausbau
- Motorhaube ausbauen.
- Massekabel ( - ) und pluskabel von der batterie abklemmen.
- Getriebe ausbauen.
- Fahrzeug ablassen.
- Fahrzeuge mit servolenkung: keilriemen ausbauen,
hydraulikpumpe abschrauben und mit angeschlossenen
leitungen zur seite legen. Achtung: wenn die hydraulikleitung
geöffnet wird, muß das system nach dem einbau
entlüftet werden.
- Fahrzeuge mit klimaanlage: kältekompressor abschrauben
und mit angeschlossenen leitungen zur seite legen.
Achtung: der kältemittelkreislauf darf nicht geöffnet werden.
- Luftfilter ausbauen, 82.
- Kühlmittel ablassen.
- Kühler ausbauen.
Achtung: falls die kühlmittelschlauche durch quetschschellen
gesichert sind, schellen mit seitenschneider durchkneifen
und beim einbau schraubschellen verwenden.
- Schutzkappe - a - von der zündspule abziehen. Hochspannungskabel
- c - herausziehen und die niederspannungskabel
- b - und - d - abschrauben. Kabelbinder a m
federbeindom aufschneiden.
- Stecker am drehstromgenerator abziehen.
- Deckel vom sicherungskasten abnehmen und kabelstekker
abziehen: dazu schutzhülle nach oben ziehen, dann
stecker vom sicherungskasten trennen.
- Relais neben dem sicherungskasten ausheben.
- Stecker - 2 - sowie unterdruckschläuche - 1 - und - 3 -
vom elektro-umschaltventil abziehen.
- Stecker - 2 - vom zünd-schaltgerät abziehen.
- Einspritzmotoren handschuhfach öffnen und obere abdeckung
abnehmen dazu kern aus beiden spreizclips mit
nadel herausdrücken, clips herausnehmen.
- Steckverbindung - g - trennen und stecker - h - vom
steuergerät für einspritzanlage abziehen, siehe auch.
- Anschließend kabelstrang für steuergerät zum motorraum
herausschieben.
- Gaszug ausbauen, 117.
- Falls vorhanden, seilzug für tempomat ausbauen.
- Sämtliche unterdruckschläuche, die vom motor wegführen,
mit tesaband kennzeichnen und abziehen.
- Vergasermotoren: kraftstoffschlauch - e - von der kraftstoffpumpe
abziehen und am halter - f - aushängen. Vorher
schlauchschelle lösen und zurückschieben.
6-Zylinder-motoren:
- Stecker -u- vom luftmengenmesser abziehen.
- Luftansaugschlauch am luftmengenmesser abbauen,
dazu schlauchschelle lösen und zurückschieben.
- Halter für luftmengenmesser abschrauben und luftfiltergehäuse zusammen
mit luftmengenmesser herausnehmen"
- Kraftstoffleitung am druckregler abziehen und mit stopfen
verschließen, damit kein kraftstoff ausläuft. Halter für kraftstoff
leitung am motor abschrauben.
- Kühlmittel-ausgleichbehälter ausbauen. Dazu 2 kühlmittelschläuche
und einen entlüftungsschlauch abziehen,
stecker für kühlmittelstandsanzeige abziehen und ausgleichbehälter
mit 2 schrauben abschrauben.
- Unterdruckschlauch -5- für heizungsregelung und
schlauch -6- abbauen. Kabelband -7- lösen.
- Heizungsschläuche an der spritzwand abziehen, vorher
schellen ganz öffnen und zurückschieben.
- 4-Zylinder-motoren: motorstoßdämpfer
- Beide motorlager (links und rechts) losen, dazu mutter
- g - abschrauben. Beim 4-zylinder-motor beide motorlager
auch von unten am motorträger abschrauben.
- Motor anseilen. Dazu geeignetes seil oder eine kette an
den aufhängeösen - p f e i l - des motors einhängen. Motor
mit werkstattkran leicht anheben.
- Prüfen, ob sämtliche schläuche und leitungen, die vom
motor zum aufbau fuhren, abgezogen sind. Anschließend
motor herausheben.
Achtung: der motor muß beim herausheben sorgfältig geführt
werden, um beschädigungen am aufbau zu vermeiden.
Siehe auch:
Kindersitzbefestigung ISOFIX*
Zum Anbringen und Verwenden von ISOFIX
Kinderrückhaltesystemen die Bedienungsund Sicherheitshinweise vom Hersteller des
Systems beachten.
Vor dem Anbringen des Kindersitzes den Gurt aus dem Bereich der Kindersitzbefestigung
wegziehen.
Darauf achten, dass ...
Anzeige im Assistenzfenster
Navigationssystem Professional: Sie können sich die Route oder den aktuellen Standort im Assistenzfenster anzeigen
lassen. Diese Anzeige bleibt auch beim Wechsel in eine andere Anwendung sichtbar.
Controller nach rechts bewegen, um ins Assistenzfenster zu wec ...