Wenn der motor nicht anspringt, fehler systematisch einkreisen. Damit der motor überhaupt anspringen kann, müssen immer zwei grundvoraussetzungen erfüllt sein. Das kraftstoff-luftgemisch muß bis in die zylinder gelangen, und der zündfunke muß an den zündkerzen vorhanden sein. Als erstes ist deshalb immer zu prüfen, ob überhaupt kraftstoff gefördert wird. Wie man dabei vorgeht, steht im kapitel "kraftstoffanlage".
Um festzustellen, ob ein zündfunke vorhanden ist, zündkerzen herausschrauben, in zündkerzenstecker stecken und einzeln gegen masse halten. Dabei kerzenstecker oder zündkabel nicht mit der hand festhalten, sondern eine gut isolierte zange nehmen. Von hilfsperson motor starten lassen. Wenn kein zundfunke überspringt, fehler entsprechend dem kapitel "zündanlage" aufspüren.
Achtung: sicherheitshinweise für elektronische zündanlagen beachten.
Beim dieselmotor zuerst vorglühanlage. Dann kraftstoffanlage prüfen.
Störung: der motor springt schlecht oder gar nicht an
Ursache |
Abhilfe |
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Bedienungsfehler beim starten | Vergasermotor: |
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Einspritzmotor: |
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Dieselmotor: |
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Zündanlage defekt, verschmutzt oder verstellt |
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Kraftstoffanlage defekt, verschmutzt |
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Anlasser dreht zu langsam |
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Kompressionsdruck zu niedrig |
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Längung der steuerkette/zahnriemenspannung falsch |
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Zylinderkopfdichtung defekt |
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Einbau
Mit olspritzkanne ca. 100 Cm3 motoröl in die bohrung am
motorblock einfüllen.
Kolben mit feder und neuem dichtring einsetzen und
verschlußschraube
ganz leicht (nur wenige umdrehungen) anschrauben
achtung: das konisch gewickelte federe ...
Lautstärke einstellen
Knopf 1 neben dem CD-Spieler drehen, bis die gewünschte Lautstärke eingestellt
ist.
Sie können die Lautstärke auch am Lenkrad einstellen.
Ab Radiobereitschaft wird die Einstellung für die momentan verwendete Fernbedienung
gespeichert.
Lau ...