Bei elektronischen zündanlagen beträgt die zündspannung bis zu 30 kv (kilovolt). Unter ungünstigen umständen, zum beispiel feuchtigkeit im motorraum, können spannungsspitzen die isolation durchschlagen, was bei berührung zu elektroschocks führt.
Um verletzungen von personen und/oder die zerstörung der elektronischen zündanlage zu vermeiden, ist bei arbeiten an fahrzeugen mit elektronischer zündanlage folgendes zu beachten:
Zündung ausschalten und stecker vom tsz-schaltgerät abziehen. Bei fahrzeugen mit dme hauptrelais für einspritzanlage (relais 2) abziehen. Auf keinen fall darf der motor bei abgebauter verteilerkappe sowie abgezogenem kabel von der zündspule (klemme 4) gestartet werden.
Bremsflüssigkeit wechseln
Benötigtes sonderwerkzeug:
ringschlüsse! 10 Mm für entlüfterschrauben.
Benötigte verschleißteile:
bremsflüssigkeit der spezifikation
dot 3, besser dot 4.
Die bremsflüssigkeit nimmt durch die
poren der ...
Anti-Blockier-System ABS
ABS verhindert ein Blockieren der Räder beim Bremsen. Die Lenkfähigkeit wird
auch bei Vollbremsungen beibehalten. Die aktive Fahrsicherheit wird somit erhöht.
Nach jedem Motorstart ist ABS in Bereitschaft. Sicher bremsen siehe Seite
141.
Cornering B ...