BMW5er Reparaturanleitung :: Motor m20

• Motorkabelbaum abschrauben und zur seite legen.
•  Lüfter ausbauen.
•  Vorwarmschlauch unterhalb des leerlaufstellers vom drosselklappenstutzen abziehen, vorher schelle ganz lösen und zurückschieben.
•  Zahnriemen ausbauen.

• Zylinderkopfschrauben in umgekehrter reihenfolge der numerierung, also von 14 nach 1. Herausdrehen.

Einbau

• Zylinderkopfschrauben immer ersetzen. Dabei können schrauben mit sechskantkopf durch neue torxschrauben (seit 9/87) ersetzt werden allerdings dürfen die unterschiedlichen zylinderkopfschrauben keinesfalls gemischt verbaut werden.
•  Neue zylinderkopfschrauben geölt einsetzen und handfest anziehen.
•  Die zylinderkopfschrauben in jeder stufe jeweils in der reihenfolge von 1 bis 14 anziehen. Dabei unterschiedliche anzugsvorschrift je nach schraubenart beachten.

Zylinderkopfschrauben mit sechskantkopf:

1.  Stufe mit drehmomentschlüssel 40 nm anschließend 15 minuten setzzeit abwarten
2.  Stufe mit drehmomentschlüssel 60 nm nach 25 minuten warmlauf:
3. Stufe mit starrem schlüssel 25 weiterdrehen

Torx-zylinderkopfschrauben:

1.  Stufe: mit drehmomentschlüssel 30 nm
2.  Stufe: mit starrem schlüssel 90
3.  Stufe: mit starrem schlüssel 90

Achtung: zwischen den einzelnen stufen ist keine setzzeit und kein warmlauf erforderlich.

•  Zahnriemen einbauen, motor komplettieren.
•  Motor starten und ca. 25 Minuten warmlaufen lassen.
•  Motoren mit sechskant-zylinderkopfschrauben: sämtliche zylinderkopfschrauben in der reihenfolge von 1 bis 14 mit starrem schlüssel und 25 nachziehen. Achtung: bei motoren mit torx-zylinderkopfschrauben dürfen die kopfschrauben nicht nachgezogen werden.