Als sonderwerkzeug wird benötigt:
Als verschleißteil wird benötigt:
Die kupplung ist selbstnachstellend und wartungsfrei. Der verschleiß der kupplungsscheibe ist daher nicht am spiel des kupplungspedales erkennbar. Die dicke der kupplungsscheibe wird mit einer speziellen kontroll-lehre in eingebautem zustand gemessen. Die lehre kann selbst angefertigt werden.
Die dicke der kupplungsscheibe ist im rahmen der wartung alle 60000 km zu prüfen.
Läßt sich die lehre - 4 - bis zum anschlag in die ölfnung des nehmerzylinders einführen, ist der kupplungsbelag in ordnung.
Bei einem spalt von e = 5 mm. Zwischen prüflehre und nehmerzylinder, ist die kupplungs-mitnehmerscheibe verschlissen und muß ausgetauscht werden.
Anzeigen in der Instrumentenkombination
Gespeicherte Wunschgeschwindigkeit
grün: Das System ist aktiv
orange: Das System ist unterbrochen
Leuchtet gelb: vorausfahrendes Fahrzeug erkannt
Blinkt rot, ein Signal ertönt: System kann den Abstand nicht herstellen, selbst
br ...
Einbau
Seilzug am luftklappenhebel einhängen und zughülle
-1 - so am halter ansetzen, daß sie bündig am anschlag
- 2 - ansteht. In dieser stellung halteklammer aufdrücken.
Seilzug in den schieberegler einhängen und regler nach
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