Als sonderwerkzeug wird benötigt:
Als verschleißteil wird benötigt:
Die kupplung ist selbstnachstellend und wartungsfrei. Der verschleiß der kupplungsscheibe ist daher nicht am spiel des kupplungspedales erkennbar. Die dicke der kupplungsscheibe wird mit einer speziellen kontroll-lehre in eingebautem zustand gemessen. Die lehre kann selbst angefertigt werden.
Die dicke der kupplungsscheibe ist im rahmen der wartung alle 60000 km zu prüfen.
Läßt sich die lehre - 4 - bis zum anschlag in die ölfnung des nehmerzylinders einführen, ist der kupplungsbelag in ordnung.
Bei einem spalt von e = 5 mm. Zwischen prüflehre und nehmerzylinder, ist die kupplungs-mitnehmerscheibe verschlissen und muß ausgetauscht werden.
Motoröl nachfüllen
Benzinmotoren
Liter Öl erst nachfüllen, wenn eine entsprechende Meldung am Control Display
angezeigt wird.
Dieselmotoren
Öl erst nachfüllen, wenn der Ölstand bis knapp an die untere Markierung des Messstabs
abgesunken ist. In die ...
Störungsdiagnose kupplung
Störung
Ursache
Abhilfe
Kupplung rupft
Motor- und getriebelager defektGetriebe liegt in der aufhängung
nicht fest
Druckplatte tragt ungleichmäßig
Mitnehmerscheibe kein original-bmw-teil
Kurbelwelle f ...