Als sonderwerkzeug wird benötigt:
Als verschleißteil wird benötigt:
Die kupplung ist selbstnachstellend und wartungsfrei. Der verschleiß der kupplungsscheibe ist daher nicht am spiel des kupplungspedales erkennbar. Die dicke der kupplungsscheibe wird mit einer speziellen kontroll-lehre in eingebautem zustand gemessen. Die lehre kann selbst angefertigt werden.
Die dicke der kupplungsscheibe ist im rahmen der wartung alle 60000 km zu prüfen.
Läßt sich die lehre - 4 - bis zum anschlag in die ölfnung des nehmerzylinders einführen, ist der kupplungsbelag in ordnung.
Bei einem spalt von e = 5 mm. Zwischen prüflehre und nehmerzylinder, ist die kupplungs-mitnehmerscheibe verschlissen und muß ausgetauscht werden.
Zielliste
In der Zielliste werden die letzten 20 eingegebenen Ziele angezeigt. Sie können
diese Ziele aufrufen und in die Zielführung übernehmen. Um z. B. eine längere Route
zu planen, können Sie vorab alle Ziele, die Sie anfahren möchten, in der ...
Ausbau
Getriebe ausbauen.
Befestigungsschrauben der kupplungsdruckplatte nacheinander
jeweils um 1 bis 1 1/2 umdrehungen lösen, bis die
druckplatte entspannt ist.
Achtung: wenn die schrauben sofort ganz gelöst werden,
kann die membranfeder besch&au ...