BMW5er Reparaturanleitung :: Kupplungsscheibe/dicke prüfen

Als sonderwerkzeug wird benötigt:

  •  eine bmw-prüflehre, sie kann auch selbst angefertigt werden.

Als verschleißteil wird benötigt:

  •  nur wenn die prüfung eine abgenutzte kupplung ergab: kupplungs-mitnehmerscheibe.

Die kupplung ist selbstnachstellend und wartungsfrei. Der verschleiß der kupplungsscheibe ist daher nicht am spiel des kupplungspedales erkennbar. Die dicke der kupplungsscheibe wird mit einer speziellen kontroll-lehre in eingebautem zustand gemessen. Die lehre kann selbst angefertigt werden.

Die dicke der kupplungsscheibe ist im rahmen der wartung alle 60000 km zu prüfen.

BMW5 Reparaturanleitung. Kupplungsscheibe/dicke prüfen


  • Kontroll-lehre nach skizze aus stahl anfertigen. Der vordere teil der lehre ist 5 mm stark, der andere teil 2 mm.
  •  Fahrzeug aufbocken.

BMW5 Reparaturanleitung. Kupplungsscheibe/dicke prüfen


Läßt sich die lehre - 4 - bis zum anschlag in die ölfnung des nehmerzylinders einführen, ist der kupplungsbelag in ordnung.

Bei einem spalt von e = 5 mm. Zwischen prüflehre und nehmerzylinder, ist die kupplungs-mitnehmerscheibe verschlissen und muß ausgetauscht werden.

    Siehe auch:

    Gelenkscheiben an der gelenkwelle prüfen
    Die gelenkscheiben sind im rahmen der wartung alle 20000 km zu prüfen.  Fahrzeug aufbocken. Gelenkscheiben vorn und hinten mit lampe auf verschleiß. Beschädigungen und verformungen prüfen  zwischenstege im bereich der ...

    Ausbau
    Batterie-massekabel ( - ) abklemmen.  Verkleidung unter der armaturentafel links abnehmen und mittelkonsole ausbauen.  Handschuhfach und darunterliegende abdeckung ausbauen. 2 Schrauben an stelle - 3 - oben an der bedientafel herausdrehen ...