Als sonderwerkzeug wird benötigt:
Als verschleißteil wird benötigt:
Die kupplung ist selbstnachstellend und wartungsfrei. Der verschleiß der kupplungsscheibe ist daher nicht am spiel des kupplungspedales erkennbar. Die dicke der kupplungsscheibe wird mit einer speziellen kontroll-lehre in eingebautem zustand gemessen. Die lehre kann selbst angefertigt werden.
Die dicke der kupplungsscheibe ist im rahmen der wartung alle 60000 km zu prüfen.
Läßt sich die lehre - 4 - bis zum anschlag in die ölfnung des nehmerzylinders einführen, ist der kupplungsbelag in ordnung.
Bei einem spalt von e = 5 mm. Zwischen prüflehre und nehmerzylinder, ist die kupplungs-mitnehmerscheibe verschlissen und muß ausgetauscht werden.
Verkehrsinformationen*
Sie können sich jederzeit Verkehrsinformationen von Radiosendern anzeigen lassen,
die Informationen eines Verkehrswarndienstes übertragen: Traffic Message
Channel TMC. Diese Informationen der Verkehrswarndienste werden mithilfe der Messdaten
von Verkehrs ...
System unterbrechen
Hebel nach oben oder unten drücken, bei ste hendem Fahrzeug zusätzlich die Bremse
treten. Die Markierung im Geschwindigkeitsmesser wechselt die Farbe und die Abstandsanzeige
erlischt.
Darüber hinaus unterbricht das System automatisch:
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