Als sonderwerkzeug wird benötigt:
Als verschleißteil wird benötigt:
Die kupplung ist selbstnachstellend und wartungsfrei. Der verschleiß der kupplungsscheibe ist daher nicht am spiel des kupplungspedales erkennbar. Die dicke der kupplungsscheibe wird mit einer speziellen kontroll-lehre in eingebautem zustand gemessen. Die lehre kann selbst angefertigt werden.
Die dicke der kupplungsscheibe ist im rahmen der wartung alle 60000 km zu prüfen.
Läßt sich die lehre - 4 - bis zum anschlag in die ölfnung des nehmerzylinders einführen, ist der kupplungsbelag in ordnung.
Bei einem spalt von e = 5 mm. Zwischen prüflehre und nehmerzylinder, ist die kupplungs-mitnehmerscheibe verschlissen und muß ausgetauscht werden.
Pflegedienst mit motorölwechsel
Der pflegedienst mit motorölwechsel ist für fahrzeuge mit
benzinmotor alle 10000 km beziehungsweise mindestens
einmal im jahr (möglichst im frühjahr) durchzuführen. Beim
dieselmotor ist der motorölwechsel alle 7500 km. Bei
geringerer ja ...
Auf Geschwindigkeitsregelung und wieder zurück schalten
Zum Umschalten auf Geschwindigkeitsregelung die Wippe zum Wählen des Abstands etwas länger in eine der beiden Endstellungen drücken.
Zum Zurückschalten auf Aktive Geschwin digkeitsregelung mit Stop & Go Funktion
die Wippe antippen.
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