Als sonderwerkzeug wird benötigt:
Als verschleißteil wird benötigt:
Die kupplung ist selbstnachstellend und wartungsfrei. Der verschleiß der kupplungsscheibe ist daher nicht am spiel des kupplungspedales erkennbar. Die dicke der kupplungsscheibe wird mit einer speziellen kontroll-lehre in eingebautem zustand gemessen. Die lehre kann selbst angefertigt werden.
Die dicke der kupplungsscheibe ist im rahmen der wartung alle 60000 km zu prüfen.
Läßt sich die lehre - 4 - bis zum anschlag in die ölfnung des nehmerzylinders einführen, ist der kupplungsbelag in ordnung.
Bei einem spalt von e = 5 mm. Zwischen prüflehre und nehmerzylinder, ist die kupplungs-mitnehmerscheibe verschlissen und muß ausgetauscht werden.
Hill Descent Control HDC 525xi, 530xi, 530xd
Das Prinzip
HDC ist eine Bergabfahrhilfe, die die Geschwindigkeit auf steilen Gefällstrecken
reduziert und das Fahrverhalten Ihres BMW unter diesen Be dingungen noch besser
kontrollierbar macht. Ohne dass Sie eingreifen müssen, bewegt sich dann das Fahrze ...
Touring: Bodenklappe des Ablagepakets ausund einbauen
Abdeckrollo hinten aushängen.
Hintere Bodenklappe hochstellen.
Die beiden Fangbänder oben aushängen.
Die Gasdruckfeder entsichern, siehe Pfeil, und abnehmen.
Die Bodenklappe zum Entriegeln nach vorn umlegen und ...