BMW5er Reparaturanleitung :: Kühlsystem-sichtprüfung auf dichtheit

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  • Kühlmittelschlauche durch zusammendrücken und verbiegen auf poröse stellen untersuchen, hartgewordene schläuche ersetzen.
  •  Die schläuche dürfen nicht zu kurz auf den anschlußstutzen sitzen.
  •  Festen sitz der schlauchschellen kontrollieren.
  •  Dichtung des verschlußdeckels am emfüllstutzen des kühlers beziehungsweise ausgleichbehälters auf beschädigungen überprüfen.
  •  Motor warmlaufen lassen und prüfen, ob kühlflüssigkeit im bereich der kühlmittelpumpe austritt.
  •  Wenn bei heißem motor kühlmittel aus einer bohrung unten an der pumpe läuft, ist in der regel der wellendichtring defekt in diesem fall kühlmittelpumpe überholen beziehungsweise ersetzen.
  •  Mitunter ist es schwierig, die leckstelle ausfindig zu machen. Dann empfiehlt sich eine druckprüfung (spezialgerat erforderlich) durch die werkstatt hierbei kann ebenfalls das überdruckventil des verschlußdeckels geprüft werden.
    Siehe auch:

    Störungsdiagnose generator
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    Die karosserie des 5er bmw ist selbsttragend. Bodengruppe, seitenteile. Dach und die hinteren kotflügel sind miteinander verschweißt. Die reparatur größerer karosserieschäden sollten der fachwerkstatt vorbehalten bleiben. Motorhaube, kof ...