Defekte einspritzdüsen können zu starkem klopfen des motors führen und lagerschäden vermuten lassen. Bei derartigen beanstandungen motor im leerlauf laufen lassen und einspritzleitungs- überwurfmuttern der reihe nach lösen. Verschwindet das klopfen nach dem lösen einer überwurfmutter, so zeigt dies eine defekte düse an.
Defekte düsen macht man auch ausfindig, indem man der reihe nach die einspritzleitungs-überwurfmuttern löst, während der motor in schnellerem leerlauf dreht. Bleibt die motordrehzahl nach lösen einer überwurfmutter konstant, zeigt dies eine defekte düse an. Geprüft werden kann die einspritzdüse mit hilfe eines manometers (werkstattarbeit).
Die ersten anzeichen von düsenstörungen treten wie folgt auf:
Ausbau
Lösen. Achtung: biegeform der leitungen nicht verändern.
Einbau
Tagfahrlicht*
Das Tagfahrlicht leuchtet in der Stellung 3, bei Xenon-Licht * auch
in der Stellung 0. Bei Xenon-Licht hat es eine geringere Lichtleistung als
das Abblendlicht.
Tagfahrlicht aktivieren/deaktivieren
iDrive, Prinzip siehe Seite 14 .
Startmenü aufrufen.
Co ...
TMC-Sender auswählen
Taste drücken. Das Startmenü wird aufgerufen.
Controller drücken, um Menü
aufzurufen.
Controller drehen, bis "Einstellungen" ausgewählt ist, und
Controller drücken.
Controller drehen, bis "Einstellungen Verk ...