Motronic, k-/l-/le-jetronic
Während der warmlaufphase wird dem motor eine größere menge kraftstoff-luftgemisch zugeführt, als es der drosselklappenstellung entspricht. Dazu wird die drosselklappe mittels eines zusatzluftschiebers umgangen. In betriebswarmem zustand muß der zusatzquerschnitt geschlossen sein.
Ein defekter zusatzluftschieber verursacht ein stehenbleiben des motors beziehungsweise einen unrunden lauf während der warmlaufphase oder eine nicht einstellbare leerlaufdrehzahl.
Prüfen
Achtung: der motor muß zur prüfung kalt sein.
Sonst elektrische leitungen auf unterbrechung prüfen.
Dabei darf sich die motordrehzahl nicht verändern.
Andernfalls zusatzluftschieber ersetzen.
Ersetzen
Motorölwechsel
Zum motorölwechsel ist folgendes werkzeug
erforderlich:
eine grube oder ein hydraulischer
wagenheber mit unterstellböcken.
Beim benzinmotor: ein speziatwerkzeug
zum lösen des ölfilters (ölfilterzange.
Spannbandschlü ...
Zuordnung der stromlaufpläne
Wegen der hohen kosten kann nicht jeder stromlaufplan für die
einzelnen motor- und modellvarianten berücksichtigt werden.
Ausgesucht wurden die wesentlichen stromlaufpläne für fahrzeuge
mit check-control ab modelljahr '85. Besitzer von älte ...