BMW5er Reparaturanleitung :: Drosselklappenschalter prüfen, einstellen, ersetzen

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Motronic. L-/le-jetronic

Prüfen

BMW5 Reparaturanleitung. Motronic. L-/le-jetronic


  • Stecker vom drosselklappenschalter abziehen.
  •  Ohmmeter zwischen den klemmen 2 und 18 am drosselklappenschalter anschließen. Sollwert: ca. 012.
  •  Am drosselklappenhebel etwas gas geben. Der schalter muß klicken und der widerstand nun (unendlich) betragen.
  •  Ohmmeter zwischen den klemmen 3 und 18 am drosselklappenschalter anschließen. Sollwert: ca.
  •  Am drosselklappenhebel vollgas geben. Der schalter muß klicken und der widerstand nun 0¼2 betragen.

Einstellen

  • Befestigungsschrauben - p f e i l e - lockern, nicht abschrauben.
  •  Schalter so verdrehen, daß bei geschlossener drosselklappe ca. 0£2 Anliegen. Schrauben festziehen.
  •  Sobald die drosselklappe etwas geöffnet wird, muß der widerstand auf ansteigen.
  •  Beim loslassen muß der widerstandswert wieder auf ca.

    0Q abfallen.

Ersetzen

  • Dreifachstecker abziehen.
  •  Befestigungsschrauben -pfeile- herausdrehen und schalter von der drosselklappenwelle abziehen.
  •  Schalter auf drosselklappenwelle aufschieben, einstellen und schrauben festziehen.
  •  Dreifachstecker aufschieben.
    Siehe auch:

    Magnetschalter prüfen/aus- und einbauen
    Bei einem defekt des magnetschalters wird das ritzel im anlasser nicht gegen den zahnkranz des schwungrades gezogen. Dadurch kann der anlasser den motor nicht durchdrehen. Dieser defekt tritt häufiger auf als daß der anlassermotor selbst schadhaft ist ...

    Kühlmitteltemperatur
    Sollte das Kühlmittel und damit der Motor zu heiß werden, leuchtet eine Warnleuchte auf. Zusätzlich wird am Control Display eine Meldung angezeigt. Kühlmittelstand prüfen siehe Seite 220. Energie-Control Zeigt den momentanen Kraftstoff ...