BMW5er Reparaturanleitung :: Drosselklappenschalter prüfen, einstellen, ersetzen

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Motronic. L-/le-jetronic

Prüfen

BMW5 Reparaturanleitung. Motronic. L-/le-jetronic


  • Stecker vom drosselklappenschalter abziehen.
  •  Ohmmeter zwischen den klemmen 2 und 18 am drosselklappenschalter anschließen. Sollwert: ca. 012.
  •  Am drosselklappenhebel etwas gas geben. Der schalter muß klicken und der widerstand nun (unendlich) betragen.
  •  Ohmmeter zwischen den klemmen 3 und 18 am drosselklappenschalter anschließen. Sollwert: ca.
  •  Am drosselklappenhebel vollgas geben. Der schalter muß klicken und der widerstand nun 0¼2 betragen.

Einstellen

  • Befestigungsschrauben - p f e i l e - lockern, nicht abschrauben.
  •  Schalter so verdrehen, daß bei geschlossener drosselklappe ca. 0£2 Anliegen. Schrauben festziehen.
  •  Sobald die drosselklappe etwas geöffnet wird, muß der widerstand auf ansteigen.
  •  Beim loslassen muß der widerstandswert wieder auf ca.

    0Q abfallen.

Ersetzen

  • Dreifachstecker abziehen.
  •  Befestigungsschrauben -pfeile- herausdrehen und schalter von der drosselklappenwelle abziehen.
  •  Schalter auf drosselklappenwelle aufschieben, einstellen und schrauben festziehen.
  •  Dreifachstecker aufschieben.
    Siehe auch:

    Die benzin-einspritzanlage
    Je nach modell sind die bmw-einspritzmotoren mit der l-jetronic oder mit einer auf der l-jetronic basierenden einspritzanlage wie der le-jetronic oder der motronic ausgestattet. Die motronic wird auch als digitale motorelektronik (dme) bezeichnet. Der 520 i ohne k ...

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