Beim Fahren auf nassen oder matschigen
Straßen die Geschwindigkeit verringern, sonst kann sich zwischen Reifen und
Straße ein Wasserkeil bilden. Dieser Zustand ist als Aquaplaning bekannt und
kann teilweisen oder totalen Verlust des Fahrbahnkontakts, der Kontrolle über
das Fahrzeug und der Bremsfähigkeit verursachen.
Die Aquaplaninggefahr erhöht sich mit abnehmender Profiltiefe der Reifen, siehe auch unter Mindestprofiltiefe auf Seite 214.
Durchfahren von Wasser
Nur bis zu einer Wasserhöhe von maximal 30
cm und bei dieser Höhe maximal mit Schrittgeschwindigkeit fahren, sonst können
Schäden an Motor, Elektrik und Getriebe entstehen.
An Steigungen Handbremse nutzen
An Steigungen das Fahrzeug nicht mit schleifender Kupplung, sondern mit der
Handbremse halten. Sonst entsteht hoher Kupplungsverschleiß.
Kupplungsnehmerzylinder aus-und einbauen
Ausbau
Bremsflüssigkeit aus dem gemeinsamen vorratsbehälter
für brems- und kupplungshydraulik mit geeignetem saugheber
absaugen.
Achtung: bremsflüssigkeit ist giftig. Bremsflüssigkeit nicht
über einen schlauch mit dem mund absau ...
Vor der Fahrt
Deichselstützlast
Die minimale Deichselstützlast von 25 kg nicht unterschreiten. Die zulässige
maximale Deichselstützlast finden Sie ab Seite 246. Diese sollten Sie möglichst
ausnutzen.
Die Deichselstützlast wirkt auf das Fahrzeug und ...