Mit sinkendem kraftstoffspiegel sinkt auch der schwimmer im tankgeber ab. Durch einen schleifkontakt am schwimmer erhöht sich dabei der elektrische widerstand des gebers.
Dadurch sinkt die spannung am anzeigeinstrument, und der zeiger der kraftstoffanzeige geht in richtung "leer" zurück.
Sinkt der schwimmer weiter ab. Wird ab einer bestimmten stellung der warnkontakt geschlossen und am schalttafeleinsatz leuchtet die reserve-warnleuchte auf.
Bei katalysatorfahrzeugen sitzt eine zusätzliche kraftstoffpumpe im tankgeber.
Vorwort
Als ich anlang der sechziger jahre in einer kleinen werkstatt
meine kfz-lehre beendete, da hatten die gesellen noch die
wichtigsten einstelldaten für die verschiedensten fahrzeugmodelle
im kopf. Schriftliche werksunterlagen für das betreffende
modell hatte ...
Fernbedienung aus dem Zündschloss nehmen
Die Fernbedienung nicht gewaltsam aus
dem Zündschloss ziehen, sonst können Beschädigungen entstehen.
Vor dem Herausnehmen die Fernbedienung erst bis zum Anschlag eindrücken,
um die Ver riegelung zu lösen.
Die Zündung wird au ...