Bei der regelmäßigen pflege augenmerk auf lackschäden legen und diese beseitigen, da auf diese weise rostschäden und größere reparaturen vermieden werden.
Für kleine kratzer und steinschläge, die lediglich den decklack abgesplittert haben, also nicht bis aufs blanke blech vorgedrungen sind, genügt im allgemeinen der lackstift.
Im schleuderbereich der räder können sich am unterboden staub, lehm und sand ablagern. Das ausspülen des angesammelten schmutzes, der während der winterzeit auch noch mit salz angereichert sein kann, ist besonders wichtig.
Wird der angesammelte schmutz nicht restlos beseitigt (am besten mit einem dampfstrahlgerät), so besteht die gefahr, daß diese stellen nicht austrocknen und die karosserie von unten durchrostet. Vor der kalten jahreszeit und nach einer unterbodenwäsche sollte der unterbodenschutz kontrolliert werden. Beschädigte stellen säubern und nach trocknung mit einem unterbodenschutzwachs bestreichen.
Unterbrechergesteuerte zündanlagen
Für eine exakte einstellung des unterbrecherkontaktes benutzen
die werkstätten ein schließwinkel-meßgerät. Dieses gerät
bietet auch den vorteil, daß bei leicht abgebrannten kontaktflächen
der schließwinkel dennoch gena ...
Leerlaufdrehzahl und co-gehalt prüfen/einstellen
Zenith inat-vergaser
Zur abgas- und leerlaufeinstellung wird ein vergasersynchronisierungsgerät
(bmw-nr. 130500) Sowie ein co-meßgerät mit
geeigneter meßsonde benötigt, da der co-wert durch bohrungen
im abgaskrümmer gemessen wird.
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