Prüfvoraussetzung: motor kalt (umgebungstemperatur). Batterie voll geladen. Batteriespannung mindestens 11.5 Volt.
Relais für glühkerzen prüfen
Andernfalls spannungsführung von der batterie prüfen.
Zündung einschalten. Leuchtdiode im spannungsprüfer muß aufleuchten, andernfalls spannungsführung vom zündschloß prüfen.
Glühkerzen mit verbrannten glühstiften
Verbrannte glühstifte von glühkerzen sind häufig folgeschäden von düsenstörungen. Derartige schäden sind nicht auf mängel in oder an der glühkerze zurückzuführen.
Werden im beanstandungsfall derartige glühkerzen gefunden - p f e i l - , genügt es nicht, diese nur zu ersetzen. Es muß eine überprüfung der einspritzdüsen auf strahl, schnarren, druck und dichtigkeit erfolgen (werkstattarbeit).
Dabei ist besonders darauf zu achten, daß das strahlbild bei kurzen, schnellen hüben ( 4 - 6 hübe/sekunde) geschlossen und gut zerstäubt ist.
Anzünder vorn*
Bei laufendem Motor oder eingeschalteter Zündung den Anzünder eindrücken.
Sobald der Anzünder zurückspringt, kann er herausgezogen werden.
Den heißen Anzünder nur am Knopf
anfassen, sonst besteht Verbrennungsgefahr. Die Fernb ...
Halogen-Scheinwerfer
Das Bild zeigt die linke Motorraumseite.
Abdeckkappe für Abblendlicht
Abdeckkappe für Fernlicht
Um die Abdeckkappen zu entfernen:
Abblendlicht: Raste drücken, Pfeil, und Abdeckung aus der Führung herausnehmen.
Fernlic ...