BMW5er Reparaturanleitung :: Mittlere spurstange ersetzen

BMW5er Reparaturanleitung / Die lenkung / Mittlere spurstange ersetzen

Ausbau

  • Radschrauben lösen, fahrzeug aufbocken.
  •  Rad abnehmen.

BMW5 Reparaturanleitung. Mittlere spurstange ersetzen


  • Muttern abschrauben. Bei splintsicherung vorher splinte gerade biegen und entfernen. Achtung: spurstangen mit splintlöchern dürfen nicht mit selbstsichernden muttern verschraubt werden. Es müssen dann wieder die kronenmuttern mit splinten eingebaut werden.
  •  Seitliche spurstangen links und rechts mit handelsüblichem ausdrücker abdrücken.
  •  Mittlere spurstange abdrücken und herausnehmen.

Einbau

  • Vor dem einbau der mittleren spurstange kontrollmaß "a" zwischen den beiden gelenkzapfen prüfen, siehe abbildung w-4030. Sollwert: a = 500 + 1 mm; modelle bis 7/81 ("e12"): a = 488 +- 1 mm.
  •  Mittlere spurstange einsetzen und mit neuen selbstsichernden muttern bzw. Kronenmutter mit neuem splint und mit 35 - 40 nm an den lenkhebeln festschrauben.
  •  Äußere spurstangen einsetzen und mit neuen selbstsichernden muttern bzw. Kronenmutter mit neuem splint und mit 35 - 40 nm an der mittleren spurstange festschrauben.
  •  Rad anschrauben, fahrzeug abbocken.
  •  Radschrauben mit 110 nm anziehen.
  •  Vorderachse optisch vermessen lassen (werkstattarbeit).
    Siehe auch:

    System unterbrechen
    Hebel nach oben oder unten drücken, bei ste hendem Fahrzeug zusätzlich die Bremse treten. Die Markierung im Geschwindigkeitsmesser wechselt die Farbe und die Abstandsanzeige erlischt. Darüber hinaus unterbricht das System automatisch:  w ...

    Fahrzeug anheben
    Den Wagenheber an der radnächsten Aufnahme so ansetzen, dass der Wagenheberfuß senkrecht unter der Wagenheberaufnahme mit der gesamten Fläche aufliegt. Den Wagenheber nur zum Radwechsel benutzen. Nicht versuchen, damit einen anderen Fahrzeugty ...