BMW5er Reparaturanleitung :: Mittlere spurstange ersetzen

BMW5er Reparaturanleitung / Die lenkung / Mittlere spurstange ersetzen

Ausbau

  • Radschrauben lösen, fahrzeug aufbocken.
  •  Rad abnehmen.

BMW5 Reparaturanleitung. Mittlere spurstange ersetzen


  • Muttern abschrauben. Bei splintsicherung vorher splinte gerade biegen und entfernen. Achtung: spurstangen mit splintlöchern dürfen nicht mit selbstsichernden muttern verschraubt werden. Es müssen dann wieder die kronenmuttern mit splinten eingebaut werden.
  •  Seitliche spurstangen links und rechts mit handelsüblichem ausdrücker abdrücken.
  •  Mittlere spurstange abdrücken und herausnehmen.

Einbau

  • Vor dem einbau der mittleren spurstange kontrollmaß "a" zwischen den beiden gelenkzapfen prüfen, siehe abbildung w-4030. Sollwert: a = 500 + 1 mm; modelle bis 7/81 ("e12"): a = 488 +- 1 mm.
  •  Mittlere spurstange einsetzen und mit neuen selbstsichernden muttern bzw. Kronenmutter mit neuem splint und mit 35 - 40 nm an den lenkhebeln festschrauben.
  •  Äußere spurstangen einsetzen und mit neuen selbstsichernden muttern bzw. Kronenmutter mit neuem splint und mit 35 - 40 nm an der mittleren spurstange festschrauben.
  •  Rad anschrauben, fahrzeug abbocken.
  •  Radschrauben mit 110 nm anziehen.
  •  Vorderachse optisch vermessen lassen (werkstattarbeit).
    Siehe auch:

    Motor m20
    Zylinderkopf ausbauen und auf 2 holzleisten legen. Ölrohr -1 - abschrauben und herausnehmen.  Zahnriemenrad abschrauben.  Ventilspiel aller ventile auf größtes spiel einstellen, siehe im kapitel "wartung".  V ...

    Störungsdiagnose bremse
    Störung Ursache Abhilfe Leerweg des bremspedals zu groß Bremsbacken teilweise oder völlig abgenutztEin bremskreis ausgefallen Trommelbremse nicht richtig eingestellt Bremsbeläge nachstellen oder ...