BMW5er Reparaturanleitung :: Kühlsystem-sichtprüfung auf dichtheit

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  • Kühlmittelschlauche durch zusammendrücken und verbiegen auf poröse stellen untersuchen, hartgewordene schläuche ersetzen.
  •  Die schläuche dürfen nicht zu kurz auf den anschlußstutzen sitzen.
  •  Festen sitz der schlauchschellen kontrollieren.
  •  Dichtung des verschlußdeckels am emfüllstutzen des kühlers beziehungsweise ausgleichbehälters auf beschädigungen überprüfen.
  •  Motor warmlaufen lassen und prüfen, ob kühlflüssigkeit im bereich der kühlmittelpumpe austritt.
  •  Wenn bei heißem motor kühlmittel aus einer bohrung unten an der pumpe läuft, ist in der regel der wellendichtring defekt in diesem fall kühlmittelpumpe überholen beziehungsweise ersetzen.
  •  Mitunter ist es schwierig, die leckstelle ausfindig zu machen. Dann empfiehlt sich eine druckprüfung (spezialgerat erforderlich) durch die werkstatt hierbei kann ebenfalls das überdruckventil des verschlußdeckels geprüft werden.
    Siehe auch:

    2B4- und 2be-vergaser
    Am 2be-vergaser ist keine einstellschraube für die leerlaufdrehzahl vorhanden. Die leerlaufdrehzahl wird elektronisch geregelt.  Motor warmfahren, bis die kühlmittel-temperaturanzeige in der mitte steht (öltemperatur mindestens +60 c). &nbs ...

    Fahrzeug abschleppen
    Zündung einschalten, damit das lenkrad nicht blockiert ist und die blinkleuchten, das signalhorn und gegebenenfalls die scheibenwischer betätigt werden können.  Da der bremskraftverstärker nur bei laufendem motor arbeitet, muß b ...