Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Sportprogramm und Manuellbetrieb M/S
Wählhebel aus der Getriebeposition D nach links in die Schaltgasse M/S
bringen:
Das Sportprogramm wird aktiviert, in der Instrumentenkombination wird DS angezeigt,
beim Sportautomatic-Getriebe * auch S1 bis S6.
Diese Position wird für eine leistungso ...
Umluftbetrieb
Bei Gerüchen oder Schadstoffen in der
Außenluft kann die Zufuhr der Außenluft vorübergehend abgesperrt werden. Die Innenraumluft
wird dann umgewälzt.
Sollten die Scheiben im Umluftbetrieb
beschlagen, die AUTO-Taste drücken oder d ...