Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Türfensterscheibe einstellen
Fenster schließen.
Der kurbelapparat muß spannungsfrei eingebaut werder
gegebenenfalls schrauben für kurbelapparat lösen und
fensterheber ausrichten.
Nur schraube - 5 - lösen und im langloch verschieben
dadurch wird ...
Vakuumpumpe prüfen/aus-und einbauen
Motor m21
Die vakuumpumpe befindet sich beim dieselmotor unter dem
zylinderkopfdeckel und wird von der nockenwelle angetrieben
die pumpe erzeugt den nötigen unterdruck für den bremskraftverstärker.
Da beim dieselmotor im gegensatz zum benzinmotor
k ...