Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Kühlmitteltemperatur
Sollte das Kühlmittel und damit der Motor zu heiß werden, leuchtet eine Warnleuchte
auf. Zusätzlich wird am Control Display eine Meldung angezeigt.
Kühlmittelstand prüfen siehe Seite 220.
Energie-Control
Zeigt den momentanen Kraftstoff ...
Modelle seit 7/81
Überwurfdeckel - 4 - durch drehen gegen den uhrzeigersinn
lösen und mit stecker abnehmen.
Klemmbügel - 5 - aushängen und defekte lampe herausnehmen.
Die stand- beziehungsweise parkleuchte - 6 - zum wechseln
nur aus dem refl ...