Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Wartung
Die wartung ist alle 15000 km , beziehungsweise mindestens
einmal in 2 jahren durchzuführen. Sie beinhaltet den
pflegedienst/ölwechsel sowie weitere wartungspunkte.
Motor und kupplung
Motor. Öl wechseln, ölfilter ersetzen.
Ventile: spi ...
Ihre Souveränität
Ihre Aktionen haben auf jeden Fall Vorrang. Geben Sie während der Fahrt mit dem
System Gas, wird so lange nicht mehr automatisch gebremst und die Balken in der
Abstandsanzeige erlöschen, bis Sie das Gaspedal loslassen. Nach dem Loslassen
des Gaspedals wi ...