Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Heizgebläse aus- und einbauen
Ausbau
Batterie-massekabel ( - ) abklemmen.
Profilgummi-abdeckleiste vom karosserieblech abziehen.
5 Schrauben - p f e i l e - abschrauben und abdeckung herausnehmen.
Haltelaschen - p f e i l e - mit schraubendreher zurückdrük ...
Prüfen
Kupplungsdruckplatte auf brandrisse und riefen prüfen.
Membranfeder auf brüche untersuchen - p f e i l - ,
Federverbindungen zwischen druckplatte und deckel auf
risse. Nietbefestigungen auf festen sitz prüfen. Kupplungen
mit bes ...