Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Modell "e28" (alle ab 7/81)
Treten bei kurvenfahrt, insbesondere in engen kurven. Geräusche
aus der richtung des kurvenäußeren rades auf, deutet
das auf defekte radlager hin. Die radlager des modells "e28"
ab 7/81 sind wartungsfrei und nicht zerlegbar.
1 - Radnabe ...
Sportprogramm und Manuellbetrieb M/S
Wählhebel aus der Getriebeposition D nach links in die Schaltgasse M/S
bringen:
Das Sportprogramm wird aktiviert, in der Instrumentenkombination wird DS angezeigt,
beim Sportautomatic-Getriebe * auch S1 bis S6.
Diese Position wird für eine leistungso ...