Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Das Prinzip
Mit diesem System können Sie eine Wunsch geschwindigkeit wählen, die bei freier
Fahrt vom Fahrzeug selbsttätig gehalten wird.
Im Rahmen der gegebenen Möglichkeiten passt das System die Geschwindigkeit automatisch
an ein langsamer vor Ihnen fahre ...
Dieselmotor: glühkerzen erneuern
Alle 80000 km sollen beim dieselmotor
die glühkerzen ersetzt werden.
Als spezialwerkzeug wird benötigt:
passende stecknuß sw 12 zum herausdrehen
der glühkerzen, zum beispiel
hazet 880 tz.
Folgende verschleißteile müss ...