Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Die einspritzpumpe
Einspritzpumpe
zahnriemenrad
scheibenfeder
unterlegscheibe
sechskantmutter m12
unterlegscheibe
sechskantmuttor m 8
elektromagnetischer absteller
kaltstartbeschleuniger
nur 524d. 524Td bis 8b7.
O-ring
-13 - ...
Batterie aus- und einbauen
Die batterie befindet auf der linken seite im motorraum.
Ausbau
Batteriekabel abklemmen, zuerst massekabel - a - , dann
pluskabel - b - , vorher abdeckkappe abnehmen.
Halteplatte - c - am batteriefuß abschrauben und herausnehmen.
Bei den meist ...