Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Ausbau
Wischerblatt hochklappen und einrasten.
Federklammer niederdrücken und wischerblatt nach unten
aus dem haken am wischerarm schieben.
Wischerblatt nach oben schieben und vom haken des
wischerarmes abnehmen.
An der geschlossenen sei ...
Das federbein
Stützlager (alle modelle)
Stützlager
bundmutter m 8
unterlegscheibe
selbstsichernde mutter m 12x1,5
verschlußkappe
dichtring
unterlegscheibe
federteller
federunterlage oben 3 mm
nur bei roter federkennzei ...