Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
5Er modelle ab 7/81 ("e28")
Für die prüfung des zündzeitpunktes werden die unterdruckleitungen
an der unterdruckdose des zündverteilers
abgezogen.
Bei der prüfung des co-wertes müssen die unterdruckschläuche
an der unterdruckdose des zündver ...
Trennnetz
Das Trennnetz nicht zurückschnellen
lassen, sonst besteht Verletzungsgefahr und das Trennnetz könnte beschädigt
werden.
Bei normalem Gepäckraum
Das Trennnetz an der Schlaufe aus der Kas sette ziehen. Die Stange an beiden
Seiten fas sen u ...