Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Touring: Niveauregulierung
Funktionsstörung
Die Warnleuchte für Niveauregulierung
leuchtet gelb auf, am Control Display wird eine Meldung angezeigt. Die Niveauregulierung
ist gestört. Anhalten und das Fahrzeug kontrollieren. Wenn es hinten deut lich tiefer
steht als vorn, m ...
Kopfstützen
Eine korrekt eingestellte Kopfstütze reduziert bei Unfällen das Risiko von Halswirbelschäden.
Die Kopfstütze so einstellen, dass ihre
Mitte ca. in Ohrhöhe liegt, sonst besteht bei einem Unfall erhöhte
Verletzungsgefahr. Kopfstütz ...