Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Leerlaufdrehzahl prüfen/einstellen
Stromberg-vergaser 175 cdet
Am stromberg-vergaser ist keine einstellschraube für den cowert
vorhanden. Bei richtiger leerlaufdrehzahl darf jedoch der
co-wert nicht über 3.5 Vol.% Liegen.
Voraussetzung sind eine korrekte einstellung von ventilspiel ...
Tür-außengriff aus- und einbauen
Ausbau
Außengriff hochklappen und 2 kreuzschlitzschrauben herausdrehen.
Einbau
Außengriff ansetzen und mit 2 kreuzschlitzschrauben befestigen
außengriff so befestigen, daß er auf den gummipuffern
aufliegt und die obere kante de ...