Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Motorölstand prüfen
Etwa alle 1000 km sollte der ölstand des
motors überprüft, gegebenenfalls ergänzt
werden. Dabei sollte der motor nicht mehr
als 1.0 Liter ol auf 1000 kilometer verbrauchen.
Mehrverbrauch ist ein anzeichen
für verschlissene ventilschaftabd ...
Scheibenwaschdüse
aus- und einbauen/einstellen
Ausbau
Motorhaube öffnen.
Zulaufschlauch zur düse in der mitte der motorhaube am
verteilerstück abziehen. Vorher schlauchschelle öffnen.
Düse mit schraubendreher auf der unterseite der motorhaube
abdrücken und nach o ...