Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Bremsflüssigkeit wechseln
Benötigtes sonderwerkzeug:
ringschlüsse! 10 Mm für entlüfterschrauben.
Benötigte verschleißteile:
bremsflüssigkeit der spezifikation
dot 3, besser dot 4.
Die bremsflüssigkeit nimmt durch die
poren der ...
Touring: Bodenklappe des Ablagepakets ausund einbauen
Abdeckrollo hinten aushängen.
Hintere Bodenklappe hochstellen.
Die beiden Fangbänder oben aushängen.
Die Gasdruckfeder entsichern, siehe Pfeil, und abnehmen.
Die Bodenklappe zum Entriegeln nach vorn umlegen und ...