Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Einbau
Unterbrecherkontakt einsetzen und befestigungsschraube
reindrehen, nicht festziehen.
Kabel aufstecken.
Nockengleitbahn und kunststoffgleitstück hauchdünn mit
hochtemperaturfett schmieren. Das fett liegt in der regel
dem kontaktsatz bei ...
Über iDrive
"FM" oder "AM" auswählen und Controller drücken.
Ins zweite Feld von oben wechseln. Controller drehen, bis
das gewünschte Auswahlkriterium ausgewählt ist, und Controller drücken.
Gewünschte Frequenz oder gewü ...