Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Sicherheitshinweise für den drehstromgenerator
Bei arbeiten an der elektrischen anlage im motorraum
grundsätzlich das batterie-massekabel abklemmen.
Kabel an spannungsregler und generator nicht vertauschen.
Kabel vor dem abklemmen mit tesaband kennzeichnen.
Batterie oder spannungsregler n ...
Grenzen des Systems
Die Spurverlassenswarnung kann die
persönliche Einschätzung des Straßenverlaufs nicht ersetzen. Wenn das System
warnt, das Lenkrad nicht unnötig heftig bewegen, sonst könnte die Kontrolle über
das Fahrzeug verlorengehen.
In folgend ...