Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Vergaserdaten
1) 528: B 7;2) 528: 115.
1) Bis 874: gb'gb;2) bis 8/74: - / 6 0
1) Mit zusatzgemischsystem, seit 975 zusätzlich mit tn-starter:
2) bei vergaser ohne tn-starter 47,5.
1) Seit 975 zusätzlich mit zusatzgemischsystem und tn-starter;
2) ...
Recycling
Schon bei der Entwicklung Ihres Fahrzeugs wurde an eine recycling-gerechte Auslegung
bezüglich Fertigung und Auswahl der Materialien gedacht.
BMW empfiehlt, Ihr Fahrzeug am Ende seines Lebenszyklus an eine von der BMW Group
benannte Rücknahmestelle zu geb ...