Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Wartung
Die wartung ist alle 15000 km , beziehungsweise mindestens
einmal in 2 jahren durchzuführen. Sie beinhaltet den
pflegedienst/ölwechsel sowie weitere wartungspunkte.
Motor und kupplung
Motor. Öl wechseln, ölfilter ersetzen.
Ventile: spi ...
Verkehrsfunkdurchsagen ein-/ ausschalten
iDrive, Prinzip siehe Seite 14.
Ggf. ins oberste Feld wechseln. Controller drehen, bis "FM" oder
"AM" ausgewählt ist, und Controller drücken. "Set" ist ausgewählt.
Controller drücken. Weitere Menüpunkte werden angezeigt.
Co ...