Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Nur bei hinterer scheibenbremse
20 -Kolbenstellung prüfen. Die werkstatt benutzt dazu eine
20 -lehre. In der regel wird der kolben beim ausbau
der bremsbeläge nicht verdreht! Das einstellen ist also
nicht unbedingt notwendig. Zum prüfen bremskolbenlehre
an der unteren f&u ...
Empfangsstärkste Sender aktualisieren
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Wenn Sie auf längeren Fahrten den Sendebereich der ursprünglich empfangenen Sender
verlassen, können Sie die Liste der empfangsstärksten Sender aktualisieren.
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