Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Legende zu schaltplan
Legende zu schaltplan 3
Legende zu schaltplan 2
Legende zu schaltplan 3
Schaltplan 1:
Allgemeine fahrzeugelektrik mit check-control nb modelljnhr 85. Teil 1
bmw 5251. 5281. M535i
Schaltplan 2:
Allgemeine fahrzeugelektrik mit check-control ab m ...
Wartung
Die wartung ist alle 15000 km , beziehungsweise mindestens
einmal in 2 jahren durchzuführen. Sie beinhaltet den
pflegedienst/ölwechsel sowie weitere wartungspunkte.
Motor und kupplung
Motor. Öl wechseln, ölfilter ersetzen.
Ventile: spi ...