Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Ausbau
Falls vorhanden. Warmluftsammelblech ausbauen. Dazu
luftschlauch abziehen. 4 Schrauben -1 - lösen.
Muttern am abgaskrümmer/motorblock abschrauben.
Abgaskrümmer von den stehbolzen abziehen. Wenn er
sich nicht weit genug abziehen lä ...
Die einspritzpumpe
Einspritzpumpe
zahnriemenrad
scheibenfeder
unterlegscheibe
sechskantmutter m12
unterlegscheibe
sechskantmuttor m 8
elektromagnetischer absteller
kaltstartbeschleuniger
nur 524d. 524Td bis 8b7.
O-ring
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