Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Automatisch einschalten
Das System wird bei laufendem Motor oder eingeschalteter Zündung nach ca. 1 Sekunde
aktiviert, wenn Sie den Rückwärtsgang oder die Getriebeposition R einlegen.
Warten Sie diese kurze Zeit, bevor Sie fahren.
Manuell einschalten
Taste drücken, ...
Prüfen
Zylinderkopfdeckel ausbauen.
Um den motor in die erforderlichen
positionen zu drehen, gibt es 2 möglichkeiten.
Erste, einfachere möglichkeit:
4. Gang einlegen. Handbremse
lösen. Fahrzeug etwas verschieben.
Zweite möglichkei ...