Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Motor m10 (4-zylinder-motor)
Ausbau
Massekabel von der batterie abklemmen.
Kühlmittel ablassen und auffangen.
Schellen - 1 - , - 2 - und - 4 - ganz öffnen und zurückschieben.
Kühlmittelschläuche abziehen und kühlmittelregler - 3 -
herausnehmen.
P ...
Kurzkommandos des Spracheingabesystems*
Mit Kurzkommandos können Sie bestimmte Funktionen direkt abrufen, unabhängig
davon, welcher Menüpunkt ausgewählt ist. Hier finden Sie wichtige Kurzkommandos des Spracheingabesystems.
Assistenzfenster
Kommunikation
Navigation
Bor ...