Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Membrandose prüfen
Unterdruckschläuche von der membrandose zum temperaturregler
und vom temperaturregler zum ansaugkrümmer
auf festen sitz prüfen.
Schläuche durch verbiegen auf beschädigung und porosität
untersuchen, gegebenenfalls auswechsel ...
Heckleuchten
Limousine
Blinker 1, Schlussleuchten 6 und Seitenmarkierungsleuchten
7 sind in LEDTechnik ausgeführt. Bei einem Defekt wenden Sie sich bitte an einen
BMW Service oder eine Werkstatt, die nach BMW Vorgaben mit entsprechend geschultem
Personal arbeite ...