Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Sichtkontrolle unterboden /karosserie
Bei der regelmäßigen pflege augenmerk
auf lackschäden legen und diese beseitigen,
da auf diese weise rostschäden und
größere reparaturen vermieden werden.
Für kleine kratzer und steinschläge, die
lediglich den decklack ab ...
Vergasermotoren
Achtung: der luftfilter des bmw e12 mit stromberg-vergaser
sieht ähnlich aus wie bei den einspritzmotoren. Außerdem ist
die ansaugluftvorwärmung erst seit 9/80 mit der abgebildeten
unterdruckregelung ausgestattet, siehe nächstes kapitel.
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