Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Einbau
Kohlebürsten - a - und federn - b - in den bürstenhalter
- c - einsetzen und anschlüsse verlöten.
Damit beim anlöten der neuen bürsten kein lötzinn in der
litze hochsteigen kann, anschlußlitze der bürsten ...
Warndreieck*
Das Warndreieck finden Sie in der Kofferraumklappe/Heckklappe.
Limousine
Zum Öffnen die Flügelschraube lösen.
Touring
Zwei Schnellverschlüsse lösen und Verkleidung herunterklappen. ...