Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Sprachhinweise ein-/ausschalten
Sprachhinweise können während der Zielführung in der Pfeiloder der Kartenansicht
ein-/ ausgeschaltet werden:
Symbol auswählen und Controller drücken.
Um die Sprachhinweise jederzeit ein-/auszuschalten:
Taste drücken. Das Start ...
Förderbeginn der einspritzpumpe überprüfen
Nur 524td
Der förderbeginn der einspritzpumpe kann bei ein- oder ausgebautem
motor uberprüft werden. Beschrieben wird hier die
prüfung bei eingebautem motor. Zur prüfung wird eine meßuhr
mit entsprechendem adapter zum einschrauben in die pu ...