Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Einschaltzeit aktivieren
Controller nach links oder rechts bewegen, um "Zeit 1" oder "Zeit 2" auszuwählen, und dann Controller drücken.
Die Einschaltzeit ist aktiviert.
Das Symbol am Display der Klimaautomatik
leuchtet.
Das Symbol am Display der Klimaautomatik blinkt,
wenn s ...
5Er-modelle bis 7/81 ("e12")
Für die prüfung des zündzeitpunktes werden alle vorhandenen
unterdruckleitungen an der unterdruckdose des
zündverteilers abgezogen.
Bei der prüfung des co-wertes müssen die unterdruckschläuche
an der unterdruckdose des ...