Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go Funktion*
Das Prinzip
Mit diesem System können Sie eine Wunsch geschwindigkeit wählen, die bei freier
Fahrt vom Fahrzeug selbsttätig gehalten wird.
Im Rahmen der gegebenen Möglichkeiten passt das System die Geschwindigkeit automatisch an ein langsamer vor ...
Anzünder vorn*
Bei laufendem Motor oder eingeschalteter Zündung den Anzünder eindrücken.
Sobald der Anzünder zurückspringt, kann er herausgezogen werden.
Den heißen Anzünder nur am Knopf
anfassen, sonst besteht Verbrennungsgefahr. Die Fernb ...