Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Kaltstartvorrichtung (starterklappenspalt)
prüfen und einstellen
2B4-vergaser
Der starlerklappenspalt ist nach ausbau des vergaseroberteils
einzustellen, oder wenn der kalte motor schiecht gas annimmt.
Luftfilter ausbauen.
Starterdeckel am vergaser abschrauben. 94.
Hebel - 9 5 - in richtung der pulldown- ...
Funktion der kennfeldgesteuerten zündanlage (motronic)
Bei der bosch-motronic. Auch dme (= digitale motorelektronik)
genannt, wird die zündanlage ebenso wie die einspritzanlage
über sogenannte kennfelder durch eine gemeinsame
zentralelektronik gesteuert
bei der kennfeldgesteuerten zündanlage wird der opti ...