Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Motor m20
Motorkabelbaum abschrauben und zur seite legen.
Lüfter ausbauen.
Vorwarmschlauch unterhalb des leerlaufstellers vom
drosselklappenstutzen abziehen, vorher schelle ganz lösen
und zurückschieben.
Zahnriemen ausbauen.
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Batterie wechseln
In der Fernbedienung für Komfortzugang befin det sich eine Batterie, die ggf.
gewechselt werden muss.
Integrierten Schlüssel aus der Fernbedienung nehmen.
Deckel abnehmen.
Neue Batterie mit der Plusseite nach oben einlegen.
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