Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Kompression prüfen
Folgendes prüfgerät wird benötigt:
ein kompressionsdruckprüfer, der für
benzinmotoren recht preiswert in
fachgeschäften angeboten wird. Achtung:
für den dieselmotor wird ein
kompressionsdruckprüfer mit grö&s ...
Scheiben abtauen und von Beschlag befreien
Luftverteilung 1 in Stellung
.
Luftmenge 2 ganz nach rechts.
Kühlfunktion einschalten.
Eine für Sie angenehme Innenraumtemperatur 3 vorgeben,
z. B. 22 6.
Umluftbetrieb 4 ausschalten.
Zum Abtauen der Heck ...