Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Stoßfänger hinten aus-und einbauen
Mittelteil
seitenteil links
seitenteil rechts
halter links
halter rechts
blende links
blende rechts
schraube m 8
sechskantmutter
stoßleiste
klammer
sechskantmutter m 6
blechmutter
gummische ...
Ölstand für servolenkung prüfen
Benötigtes sonderwerkzeug: keines.
Benotigte verschleißteile:
von bmw zugelassenes atf-öi.
Nachgefüllt werden darf ein automatic-
transmission fluid (atf) mit der
bezeichnung dexron, beziehungsweise
dexron ii. Das öl mu&s ...