Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Frostschutz prüfen
Folgendes prüfwerkzeug wird benötigt:
eine prufspindel. Die es preiswert im
zubehörhandel gibt und auch oft an
tankstellen zur benutzung vorliegt.
Regelmäßig vor winterbeginn sollte
sicherheitshalber die konzentration des
fro ...
Ausbau m10- und m30-motor
Luftfilter ausbauen.
Schlauch - e - für kurbelgehäuseentlüftung am deckel abziehen.
Muttern - 1 - bis - 6 - und schraube - 7 - herausdrehen
und zylinderkopfdeckel abnehmen. Die abbildung zeigt
den 4-zylinder-motor. Beim 6-zylind ...