Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Die kraftstoffilter-vorwärmanlage
Damit der kraftstoff bei niedrigen außentemperaturen fließfähig
bleibt, wird er vorgewärmt. Das geschieht durch eine elektrische
kraftstoffilterheizung. Dadurch wird das versulzen des
dieselkraftstoffes auch bei extremem frost verhindert. Die he ...
Einklemmschutz
Trifft das Panorama-Glasdach oder die Schiebeblende beim Schließen ab ungefähr
einem Drittel der Dachöffnung oder beim Schließen aus angehobener Position auf einen
Widerstand, wird der Schließvorgang unterbrochen und das Panorama-Glasdach ...