Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
AUTO-Programm
Das AUTO-Programm übernimmt für Sie die
Einstellung der Luftmenge sowie der Luftverteilung an die Frontscheibe und die Seitenscheiben,
in Richtung Oberkörper und in den Fußraum. Es passt darüber hinaus Ihre Vorgaben für die Temperatur ...
Scheibenwaschdüse
aus- und einbauen/einstellen
Ausbau
Motorhaube öffnen.
Zulaufschlauch zur düse in der mitte der motorhaube am
verteilerstück abziehen. Vorher schlauchschelle öffnen.
Düse mit schraubendreher auf der unterseite der motorhaube
abdrücken und nach o ...