Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Sauberkeitsregeln bei arbeiten an der
einspritzanlage
Verbindungsstellen und deren umgebung vor dem lösen
gründlich mit kraftstoff reinigen.
Ausgebaute teile auf einer sauberen unterlage ablegen
und abdecken. Folien oder papier verwenden. Keine
fasernden lappen benutzen!
Geöffnete ba ...
Automatic-Getriebe mit Steptronic* 520d
Zusätzlich zum vollautomatischen Betrieb können Sie mit der Steptronic auch manuell
schalten.
Wählhebelpositionen
P R N D M/S + -
Anzeigen in der Instrumentenkombination
P R N D DS M1 bis M6
Die Wählhebelposition wird angezeigt, im Manuell ...