Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Ein-/ausschalten
Taste am Lenkrad drücken.
Die beiden Linien 1 zeigen an, dass das System eingeschaltet ist.
Die beiden Pfeile 2 bedeuten, dass das System ab ca. 70 km/h eine oder
zwei Spurbegrenzungslinien erkannt hat und entsprechend warnt.
Wenn Sie das ...
Automatic-Getriebe mit Steptronic* 520d
Zusätzlich zum vollautomatischen Betrieb können Sie mit der Steptronic auch manuell
schalten.
Wählhebelpositionen
P R N D M/S + -
Anzeigen in der Instrumentenkombination
P R N D DS M1 bis M6
Die Wählhebelposition wird angezeigt, im Manuell ...