Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Schalttafeleinsatz aus- und einbauen
Schaltafeleinsatz seit 7/81
Instrumententräger
leiterplatte
leiterplatte mit abdeckung
leiterplatte
ganganzeige
-8 kontroll-symbole
kodierstecker
spreizmutter
blechschraube
druckknopf tageski ...
Lüfter/lüfterkupplung aus-und einbauen
Es wurden zwei unterschiedliche lüfterkupplungen eingebaut:
die viscokupplung ist in alle fahrzeuge seit 4/82 eingebaut. Bei
vorherigen modellen wurde zum teil auch eine reibkupplung
eingebaut. Je nach kupplung sind unterschiedliche arbeitsgänge
zu beachte ...