Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Condition Based Service CBS
Sensoren und spezielle Algorithmen berücksichtigen
die unterschiedlichen Einsatzbedingungen Ihres BMW. Condition Based Service ermittelt damit den aktuellen und zukünftigen Wartungsbedarf. Das System
bietet Ihnen die Möglichkeit, den Wartungsumfang au ...
Einschaltzeit aktivieren
Controller nach links oder rechts bewegen, um "Zeit 1" oder "Zeit 2" auszuwählen, und dann Controller drücken.
Die Einschaltzeit ist aktiviert.
Das Symbol am Display der Klimaautomatik
leuchtet.
Das Symbol am Display der Klimaautomatik blinkt,
wenn s ...