Defekte einspritzdüsen können zu starkem klopfen des motors führen und lagerschäden vermuten lassen. Bei derartigen beanstandungen motor im leerlauf laufen lassen und einspritzleitungs- überwurfmuttern der reihe nach lösen. Verschwindet das klopfen nach dem lösen einer überwurfmutter, so zeigt dies eine defekte düse an.
Defekte düsen macht man auch ausfindig, indem man der reihe nach die einspritzleitungs-überwurfmuttern löst, während der motor in schnellerem leerlauf dreht. Bleibt die motordrehzahl nach lösen einer überwurfmutter konstant, zeigt dies eine defekte düse an. Geprüft werden kann die einspritzdüse mit hilfe eines manometers (werkstattarbeit).
Die ersten anzeichen von düsenstörungen treten wie folgt auf:
Ausbau
Lösen. Achtung: biegeform der leitungen nicht verändern.
Einbau
Geschwindigkeitsregelung
Wahlweise können Sie das System ab 30 km/h auch als Geschwindigkeitsregelung
nutzen. Das Fahrzeug speichert und hält dann die Geschwindigkeit,
die Sie mit dem Hebel an der Lenksäule vorgeben.
Beim Umschalten auf
Geschwindigkeitsregelung werden die ...
Generatorspannung prüfen
Voltmeter zwischen plus- und minuspol der batterie
anschließen.
Motor starten. Spannung darf beim startvorgang bis 9.5
Volt absinken.
Motordrehzahl auf 3000/min erhöhen. Die spannung soll
13,5 bis 14,5 volt betragen. Dies ist ein bewe ...