Achtung: die zahnriemenabdeckung kann beim vergasermotor von der hier gezeigten abdeckung abweichen, da der zündverteiler nicht am ende der nockenwelle angeflanscht ist.
Dazu getriebe in leerlaufstellung bringen. Handbremse anziehen. Kurbelwelle an der riemenscheibe rechtsherum (in motordrehrichtung) verdrehen. Zum verdrehen des motors kann auch der 5. Gang eingelegt und das fahrzeug bei gelöster handbremse auf einer ebenen fläche verschoben werden
Dabei 1. Gang einlegen, handbremse anziehen und dadurch riemenscheibe gegenhalten. Zusätzlich abgebildete teile: 2 - riemenscheibe, 3 - sechskantschraube, 4 - beilagscheibe. 5 - Zentralschraube, 6 - zahnriemenrad.
7 - Paßstift, 8 - scheibenfeder, 9 - keilriemen.
Heiße Auspuffanlage
Bei jedem Fahrzeug treten hohe
Temperaturen an der Auspuffanlage auf. Die in deren Bereich angebrachten
Wärmeschutzbleche nicht entfernen oder mit Unterbodenschutz versehen. Darauf
achten, dass im Fahrbetrieb, im Leerlauf oder beim Parken keine leicht
entf ...
Typentwicklung des 5er bmw bis 8/87
Die bmw 5er-reihe, werksintern "e12" genannt, wurde im
september 1972 als nachfolger der viertürigen baureihe 1800/
2000 vorgestellt. Die luxuriöse limousine mit hinterradantrieb
war anfangs nur mit vierzylindermotor erhältlich. Die stär ...