BMW5er Reparaturanleitung :: Wartung
Die wartung entspricht der bmw-inspektion i. Sie ist beim
aufleuchten des schriftzugs "inspektion" in verbindung
mit der gelben leuchtdiode durchzuführen. Wird sich
nicht nach der intervallanzeige gerichtet, ist die wartung
mindestens alle 20000 km oder einmal in 2 jahren durchzuführen.
Wartungsarbeiten, die in größeren abständen
durchzuführen sind (entspricht bmw-inspektion ii), stehen am
ende des wartungsplanes.
Motor und abgasanlage
Kupplung. Getriebe. Achsantrieb
- Kupplung: schläuche, leitungen und anschlüsse auf
undichtigkeiten prüfen. Bremsflüssigkeitsstand prüfen.
- Schalt- und hinterachsgetriebe: sichtprüfung auf undichtigkeiten,
ölstand prüfen.
- Automatisches getriebe: flüssigkeitsstand prüfen, gegebenenfalls
atf auffüllen.
- Achswellen: gelenkschutzhüllen auf undichtigkeiten und
beschädigungen prüfen.
- Kardanwelle: gelenkscheiben auf verschleiß prüfen
Vorderachse und lenkung
- Spurstangenköpfe: spiel und befestigung prüfen, staubkappen
prüfen.
- Achsgelenke: staubkappen prüfen.
- Lenkung: spiel prüfen. Faltenbälge auf undichtigkeiten und
beschädigungen prüfen. Befestigungsschrauben mit richtigem
drehmoment nachziehen.
- Servolenkung: flüssigkeitsstand prüfen, gegebenenfalls
hydrauliköl auffüllen.
Karosserie, ausstattung
- Türscharniere, türschlösser: ölen.
- Front- und heckklappenscharniere, deckelschloßoberund
-unterteil: mit mehrzweckfett fetten.
- Unterbodenschutz und hohlraumkonservierung: prüfen.
- Sicherheitsgurte: auf beschädigungen prüfen.
- Schiebedach: gleitschienen und gleitbacken reinigen und
leicht mit silikonspray einsprühen.
- Klimaanlage: verdichter-befestigungsschrauben nachziehen.
- Niveauregulierung: ölstand bei unbeladenem fahrzeug
kontrollieren, gegebenenfalls ergänzen.
Bremsen, reifen. Räder
- Räder: abschrauben. Zustand der felgen (auch innen) prüfen,
räder reinigen und mit vorgeschriebenem drehmoment
anschrauben.
- Bereifung: profiltiefe und reifenfülldruck prüfen; reifen auf
verschleiß und beschädigungen (einschließlich reserverad)
prüfen.
- Bremsanlage: leitungen, schläuche, bremszylinder und
anschlüsse auf undichtigkeiten und beschädigungen prüfen.
- Bremsanlage bremsflüssigkeitsstand und dicke der
bremsbeläge prüfen.
- Bremsflüssigkeit: erneuem (alle 2 jahre unabhängig von
der kilometerleistung)
Elektrische anlage
- Beleuchtungsanlage. Sämtliche scheinwerfer. Schlußleuchten
und blinklampen prüfen, gegebenenfalls scheinwerfer
einstellen.
- Signalhorn: prüfen.
- Scheibenwischer: wischergummis auf verschleiß prüfen.
- Scheiben- und scheinwerferwaschanlage: funktion prüfen,
düsenstellung kontrollieren, flüssigkeit nachfüllen,
scheinwerfer-waschanlage prüfen.
- Batterie: spannung und säurestand prüfen.
Zusätzlich alle 40000 km
- Schalt- und hinterachsgetriebe: öl wechseln.
- Automatisches getriebe: atf wechseln. Ölsieb erneuern.
- Kupplung: kupplungsscheibe auf verschleiß prüfen.
- Vorderradlager: lagerspiel prüfen.
- Gelenkwellen: dichtheit der faltenbälge prüfen.
- Dieselmotor: zahnriemenspannung prüfen.
- Dieselmotor: förderbeginn der einspritzpumpe prüfen.
- Handbremse: belagstärke prüfen, gegebenenfalls erneuern.
- Kompression: prüfen.
Zusätzlich alle 80000 km
- Dieselmotor: zahnriemen erneuern.
- Dieselmotor: glühkerzen erneuern.
Siehe auch:
Achswelle aus-und einbauen
Ausbau
Radschrauben lösen.
Fahrzeug hinten aufbocken.
Rad abnehmen.
Achswelle am ausgleichgetriebe mit 8 mm innensechskant-
steckschlüsseleinsatz, zum beispiel hazet 986-lg8.
Abschrauben - p f e i l e - und mit draht hochbinde ...
Vergaserdaten
1) 528: B 7;2) 528: 115.
1) Bis 874: gb'gb;2) bis 8/74: - / 6 0
1) Mit zusatzgemischsystem, seit 975 zusätzlich mit tn-starter:
2) bei vergaser ohne tn-starter 47,5.
1) Seit 975 zusätzlich mit zusatzgemischsystem und tn-starter;
2) ...
