BMW5er Reparaturanleitung :: Wartung
Die wartung ist alle 15000 km , beziehungsweise mindestens
einmal in 2 jahren durchzuführen. Sie beinhaltet den
pflegedienst/ölwechsel sowie weitere wartungspunkte.
Motor und kupplung
- Motor. Öl wechseln, ölfilter ersetzen.
- Ventile: spiel prüfen, einstellen.
- Zündkerzen: erneuern.
- Zündanlage: unterbrecherkontakt ersetzen. Schließwinkel
einstellen (entfällt bei transistor-zündanlage).
- Ansaugluftfilter: filtereinsatz erneuern.
- Vergasermotoren: klappe für ansaugluftvorwärmung im
luftfilter auf funktion/leichtgängigkeit prüfen.
- Keilriemen: spannung und zustand von allen riemen prüfen.
- Kühl- und heizsystem: flüssigkeitsstand prüfen, konzentration
des frostschutzmittels prüfen. Sichtprüfung auf
undichtigkeiten und äußere verschmutzung des kühlers.
- Leerlauf- und co-gehalt: bei betriebswarmem motor prüfen
und auf sollwert einregulieren.
- Gasgestänge: schmieren, auf leichtgängigkeit und verschleiß
prüfen.
- 520 Bis 7/76 (mit stromberg-vergaser): ölstand in beiden
dämpfungszylindern prüfen, gegebenenfalls atf auffüllen.
- Abgasanlage: auf beschädigungen prüfen.
- Motor: sichtprüfung auf ölundichtigkeiten.
- Kupplung: schläuche. Leitungen und anschlüsse auf
undichtigkeiten prüfen. Bremsflüssigkeitsstand prüfen
- kraftstoffleitungen und -behälter. Schläuche und leitungen
auf verlegung. Zustand und dichtheit prüfen.
Getriebe. Achsantrieb
- Gelenkschutzhüllen: auf undichtigkeiten und beschädigungen
prüfen.
- Schalt- und hinterachsgetriebe: sichtprüfung auf undichtigkeiten,
ölstand prüfen.
- Automatisches getriebe. Flüssigkeitsstand prüfen, gegebenenfalls
atf auffüllen.
Vorderachse und lenkung
- Spurstangenköpfe: spiel und befestigung prüfen. Staubkappen
prüfen.
- Achsgelenk: staubkappen prüfen.
- Lenkung: spiel prüfen, faltenbälge auf undichtigkeiten und
beschädigungen prüfen. Befestigungsschrauben mit richtigem
drehmoment nachziehen.
- Servolenkung: flüssigkeitsstand prüfen, gegebenenfalls
hydrauliköl auffüllen.
Aufbau
- Türscharniere. Türschlösser. Haubenscharniere: ölen.
- Unterbodenschutz und hohlraumkonservierung: prüfen.
- Sicherheitsgurte: auf beschädigungen prüfen.
Bremsen, reifen, räder
- Bremsanlage: leitungen, schläuche, bremszylinder und
anschlüsse auf undichtigkeiten und beschädigungen prüfen.
- Scheibenbremse: belagstärke der vorderen und hinteren
bremsbeläge prüfen.
- Hintere trommelbremse: einstellen.
- Bereifung: profiltiefe und reifenfülldruck prüfen; reifen auf
verschleiß und beschädigungen (einschließlich reserverad)
prüfen.
- Räder: abschrauben, zustand der felgen (auch innen) prüfen,
räder reinigen und mit vorgeschriebenem drehmoment
anschrauben.
Elektrische anlage
- Alle stromverbraucher: funktion prüfen.
- Beleuchtungsanlage: prüfen, gegebenenfalls scheinwerfer
einstellen.
- Signalhorn: prüfen.
- Scheibenwischer: wischergummis auf verschleiß prüfen.
- Scheibenwaschanlage: funktion prüfen, düsenstellung
kontrollieren, flüssigkeit nachfüllen.
- Klimaanlage: verdichter-befestigungsschrauben nachziehen.
- Batterie: spannung und säurestand prüfen.
Zusätzlich alle 30000 km
- Automatisches getriebe: öl wechseln.
- Schalt- und hinterachsgetriebe: öl wechseln.
- Kraftstoffanlage: hauptfilter wechseln, sieb in der
kraftstoffpumpe
reinigen.
- Kupplungsscheibe: abnutzung prüfen.
- Kompression: prüfen.
- Abgasanlage: muttern am flansch abgaskrümmer/vorderes
abgasrohr auf vorgeschriebenes drehmoment anziehen.
Zusätzlich alle 60000 km
- Vorderradlager: lagerspiel prüfen, gegebenenfalls nachstellen.
- Servolenkung: filter wechseln lassen (werkstattarbeit).
- Bei hinterer scheibenbremse: stärke der handbremsbeläge
kontrollieren, gegebenenfalls ersetzen.
Alle 2 jahre
Siehe auch:
Spurstangengelenk aus-und einbauen
Ausbau
Radkappe abhebein. Radschrauben bei auf dem boden
stehendem fahrzeug lösen.
Scheibenrad zur radnabe mit farbe kennzeichnen.
Dadurch kann das ausgewuchtete rad wieder an gleicher
stelle montiert werden.
Fahrzeug aufbocken.
Ra ...
Staubkappen für spurstangen-/achsgelenke prüfen
Fahrzeug vorn aufbocken.
Staubkappen links und rechts mit
lampe anstrahlen und auf beschädigungen
überprüfen, dabei auf fettspuren
an den manschetten und in deren
umgebung achten.
Bei beschädigter staubkappe, entsprechendes
gel ...