Ventilsitze mit verschleiß- oder verbrennungsspuren können bei allen motoren nachgearbeitet werden, solange die korrekturwinkel und sitzbreiten eingehalten werden. Andernfalls muß der zylinderkopf ersetzt werden. Ventilsitzringe können mit den üblichen werkstattmitteln erneuert werden. Für das nacharbeiten wird ein ventilsitz-drehgerät benötigt. Diese arbeiten sollte man von einer fachwerkstatt durchführen lassen.

B - ventilsitzbreite
F - ventilführung
H - hohe ventilrand
S - ventilsitzring
V - ventil
Z - zylinderkopl

Nacharbeitungsmaße:

Anzeigeinstrumente/geschwindigkeitsmesser aus- und einbauen
Ausbau seit 7/81
Instrumententräger ausbauen.
Vorn am instrumententräger knopf für zeituhrkorrektur
abziehen.
Kodierstecker - 4 - abziehen.
Schrauben - p f e i l e - herausdrehen.
Instrumente mit trägerplatte aus geh&aum ...
Fahren mit Kompaktrad
Verhalten fahren und 80 km/h nicht überschreiten.
Veränderte Fahreigenschaften wie verminderte Spurstabilität beim Bremsen, verlängerter
Bremsweg und geändertes Eigenlenkverhalten im Grenzbereich können auftreten. In
Verbindung mit Win ...