Bei instandsetzungsarbeiten an einem zylinderkopf mit undichten ventilen genügt es nicht, die ventile und ventilsitze zu bearbeiten beziehungsweise zu erneuern. Es ist außerdem dringend erforderlich, die ventilführungen auf verschleiß zu prüfen.
Besonders wichtig ist die prüfung an motoren mit längerer laufzeit.
Verschlissene ventilführungen gewährleisten keinen zentrischen ventilsitz und führen zu hohem ölverbrauch. Ist der verschleiß zu groß, sind die ventilführungen zu erneuern (werkstattarbeit).

Motorhaube
Entriegeln
Hebel ziehen.
Öffnen
Entriegelungshebel drücken und Motorhaube öffnen.
Schließen
Motorhaube aus ca. 40 cm Höhe mit Schwung schließen. Sie muss deutlich hörbar
einrasten.
Darauf achten, dass der Schlie& ...
Ölstand für servolenkung prüfen
Benötigtes sonderwerkzeug: keines.
Benotigte verschleißteile:
von bmw zugelassenes atf-öi.
Nachgefüllt werden darf ein automatic-
transmission fluid (atf) mit der
bezeichnung dexron, beziehungsweise
dexron ii. Das öl mu&s ...