BMW5er Reparaturanleitung :: Störungsdiagnose motorkühlung

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Störung: die kühlmitteltemperatur ist zu hoch, anzeige steht im roten bereich

Ursache

Abhilfe
Zu wenig kühlmittel im kreislauf
  • Kühler bzw. Ausgleichbehälter muß bis zur markierung voll sein.

    Kühlsystem auf dichtheit prüfen
Keilriemenspannung für kühlmittelpumpe zu gering
  • Spannung prüfen und einstellen
Kühlmittelregler öffnet nicht
  • Prüfen, ob unterer kühlmittelschlauch warm wird.

    Wenn nicht, regler ersetzen
Geber für kühlmitteltemperaturanzeiger defekt
  • Geber überprüfen
Kühlmitteltemperaturanzeige defekt
  • Anzeigegerät überprüfen lassen
Kühler-verschlußdeckel defekt
  • Druckprüfung durchführen lassen (werkstattarbeit)
Kühlerlamellen verschmutzt
  • Kühler von der motorseite her mit preßluft durchblasen
Kühler innen durch kalkablagerungen oder rost zugesetzt
  • Kühler erneuern
Visco-lüfterkupplung bzw. Reibkupplung defekt
  • Lüfterkupplung prüfen: warmen motor mit erhöhter drehzahl laufenlassen. Sobald eine kühlmitteltemperatur von 90 - 95 c erreicht ist, erhöht sich die drehzahl des lüfters h
Kühlmittelpumpe defekt
  • Kühlmittelpumpe ausbauen und überprüfen
    Siehe auch:

    Anhängerkupplung mit schwenkbarem Kugelkopf*
    Der Kugelkopf der Anhängerkupplung befindet sich an der Unterseite des Fahrzeugs. Er kann bei ausgeschalteter Zündung elektrisch ausund eingeschwenkt werden. Beachten Sie dazu auch die beigelegte Bedienungsanleitung des Systemherstellers. Kugelkopf aussch ...

    Motor abstellen
    Beim Verlassen des Fahrzeugs die Fernbedienung mitnehmen. Beim Parken die Handbremse kräftig anziehen, sonst könnte das Fahrzeug rollen. Schaltgetriebe Bei stehendem Fahrzeug Start-/StoppKnopf drücken.  Ersten oder Rückwärtsgang ...

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    Die kraftstoffanlage

    Zur kraftstoffanlage gehören der kraftstoffbehälter, die kraftstoffleitungen, der kraftstoff-filter, die kraftstoffpumpe und der vergaser beziehungsweise die einspritzanlage mit luftfilter ...

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    Die motor-kühlung

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