Erste, einfachere möglichkeit: 4. Gang einlegen. Handbremse lösen. Fahrzeug etwas verschieben.
Handbremse anziehen. Motor mit steckschlüsseleinsatz (27/30 mm) an der zentralschraube der kurbelwellenriemenscheibe im uhrzeigersinn (motorlaufrichtung) drehen. Dadurch dreht sich ebenfalls die nockenwelle.
6-Zylinder-motor: 1-5-3-6-2-4.
Zylinder 1 auf ot stellen.
Gegebenenfalls ventilspiel verringern.
Achtung: der sollwert für das ventilspiel ist bei einlaßventilen und auslaßventilen gleich groß.
Man bezeichnet den motor als "kalt" bei einer kühlmitteltemperatur unter ca.
+35 C. Zum einstellen des ventilspiels bei "warmem motor" soll die kuhlmitteltemperatur bei etwa +80 c liegen. Erkennbar ist das daran, daß der kühlmittelschlauch unten am kühler warm wird.
Der kühlmittelregler hat dann gerade den großen kühlmittelkreislauf geöffnet.
Kraftstoffpumpe aus- und einbauen
vergasermotoren
Vergasermotoren
Die kraftstoffpumpe befindet sich seitlich am zylinderkopf und
wird durch die nockenwelle angetrieben.
Ausbau
Achtung: kein offenes feuer. Brandgefahr!
Batterie-massekabel ( - ) abklemmen.
Saug- und druckschlauch - 1 - und - 2 - m ...
Vergasermotoren
Achtung: der luftfilter des bmw e12 mit stromberg-vergaser
sieht ähnlich aus wie bei den einspritzmotoren. Außerdem ist
die ansaugluftvorwärmung erst seit 9/80 mit der abgebildeten
unterdruckregelung ausgestattet, siehe nächstes kapitel.
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