BMW5er Reparaturanleitung :: Einstellen mit fühlerblattlehre
Steht kein schließwinkel-meßgerät zur verfügung, kann der
schließwinkel auch mit einer fühlerblattlehre eingestellt werden.
Es empfiehlt sich jedoch, den schließwinkel mit einem
schließwinkelmeßgerät einzustellen, da die einstellung dann
exakter ist.
- Verteilerkappe abnehmen, verteilerläufer abziehen.
- 4. Gang einlegen und fahrzeug auf einer ebenen fläche
verschieben, oder motor an der kurbelwellen-riemenscheibe
verdrehen, bis das kunststoffgleitstück des unterbrecherkontaktes
am höchsten punkt des zündverteilernockens
anliegt.

- Bei abgehobenem unterbrecherkontakt kontaktabstand
mit einer fühlerblattlehre messen. Die lehre muß sich bei
nchtig eingestelltem abstand stramm zwischen die kontaktflächen
schieben lassen bei einem kontakt mit abbrand
nur am rand messen - in der mitte würde der abstand
durch die höckerbildung zu groß.
Sollwert kontaktabstand: 4-zylinder-motor: 0.40 Bis
0,45 mm; 6-zylinder-motor: 0.35 Bis 0,40 mm. Dabei ist
jeweils der kleinere wert anzustreben,
- falls der abstand zu groß oder zu klein ist: feststellschraube
- b - am unterbrecherkontakt leicht lösen. Mit
schraubendreher unteren teil vom unterbrecherkontakt
verschieben, bis die fühlerblattlehre stramm zwischen die
kontaktflächen paßt.
- In dieser stellung schraube - b - wieder festziehen.
- Fahrzeug nochmals verschieben, bis der unterbrecherhebel
voll abhebt. Kontaktabstand nochmals prüfen, gegebenenfalls
einstellen.
- Verteilerläufer auf die zündverteilerwelle aufstecken, dabei
muß die innere nase des verteilerläufers in die aussparung
der welle eingreifen. Verteilerläufer beim aufsetzen leicht
hin- und herdrehen.
- Zündverteilerkappe aufsetzen und mit den haltelaschen
beziehungsweise halteschrauben befestigen.
- Zündzeitpunkt einstellen.
Siehe auch:
Straße und Hausnummer eingeben
Die Straße wird analog zum Zielort eingegeben. Um die Hausnummer einzugeben:
{Hausnummer}
Die Hausnummer sprechen.
Zielführung starten
{Zielführung starten} Die Zielführung wird unmittelbar gestartet.
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die unterschiedlichen Einsatzbedingungen Ihres BMW. Condition Based Service ermittelt damit den aktuellen und zukünftigen Wartungsbedarf. Das System
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