BMW5er Reparaturanleitung :: Einspritzmenge prüfen/einstellen

Vergaser solex 38 pdsi, 32/32 didta, 2b4

Vergaser solex 38 pdsi, 32/32 didta, 2b4 die einspritzmenge der beschleunigerpumpe ist immer dann zu überprüfen, wenn der motor beim beschleunigen nicht mehr seine volle kraft entwickelt oder wenn der kraftstoffverbrauch zu hoch ist.

•  Motor kurz laufen lassen, damit sich die schwimmerkammer füllt.
•  Luftfilter abbauen.
•  Am drosselklappenhebel bis zum anschlag gas geben.
•  Während dem gasgeben von oben in den vergaser schauen. Durch ein dünnes röhrchen muß benzin ins saugrohr eingespritzt werden. Bei sattem strahl ist die einspritzmenge ausreichend.
•  Ist das nicht der fall, vergaser ausbauen und die exakte menge messen.
•  Das schwimmergehäuse muß mit kraftstoff gefüllt sein, gegebenenfalls auffüllen.

• Vergaser über meßglas halten und drosselklappe am drosselklappenhebel 10 mal gleichmäßig langsam voll öffnen und schließen, ca. 3 Sekunden pro hub.
•  Erhaltene kraftstoffmenge durch 10 dividieren. Die fördermenge/ hub muß im sollwertbereich liegen.

• Bei abweichungen vom sollwert deckel von der beschleunigerpumpe abschrauben. Membrane überprüfen, gegebenenfalls ersetzen.

• Wird der sollwert nicht erreicht, mutter an der betätigungsstange verstellen, vorher kontermutter lösen mutter nach rechts drehen=größere einspritzmenge; mutter nach links drehen=kleinere einspritzmenge. Einige vergaser besitzen anstelle der betätigungsstange eine kurvenscheibe, die zum einstellen der einspritzmenge am langloch verschoben werden muß.
•  Einstellschrauben festziehen.
•  Läßt sich der sollwert nicht einstellen. Einspritzrohr auf verschmutzungen prüfen.
•  Luftfilter einbauen.