BMW5er Reparaturanleitung :: Einbau

  • Sämtliche einbauteile sorgfältig mit waschbenzin reinigen, dichtflächen säubern.
  •  Nockenwelle leicht einölen und vorsichtig in den zylinderkopf einführen. Achtung: dabei dürfen die lagerlaufflächen nicht beschädigt werden.

BMW5 Reparaturanleitung. Nockenwelle aus- und einbauen


  • Führungsblech anschrauben. Lose verschlußstopfen - 2 - ersetzen und mit sicherungsmittel, zum beispiel loctite 270, einsetzen.

Achtung: nach der montage des führungsbleches muß sich die nockenwelle leicht drehen lassen.

  •  Nockenwelle so drehen, daß die kerbe am nockenwellenflansch mit der gußnase am zylinderkopf übereinstimmt.

    Die nockenwelle befindet sich dann in ot-stellung für zylinder 1.

  •  Kipphebel entspannen und druckrahmen abnehmen.
  •  Vergasermotor: kraftstoffpumpe einbauen.
  •  Ölleitung einsetzen, dabei dichtringe in der gleichen lage wie vor dem ausbau einlegen. Hohlschraube reindrehen und festziehen. Anzugsdrehmoment motor m10: 10 nm; motor m30: 8 nm.
  •  Zylinderkopf einbauen.
    Siehe auch:

    Bosch/pierburg 2be-vergaser (ecotronic)
    Der 518 wurde in der zeit von 9/83 bis 8/84 mit einem elektronisch gesteuerten 2be-vergaser (ecotronic) ausgerüstet. Es handelt sich hier um einen vereinfachten 2b4-vergaser. Dessen anpassung an die betriebszustände des motors durch ein elektronisches ...

    Unteres Fach belüften*
    Schieber im unteren Fach nach oben schieben. Im belüfteten Fach können abhängig von der Einstellung der Klimaautomatik hohe Temperaturen auftreten. Sollte dies auftreten, den Schieber zum Schließen der Belüftung nach unten schieben. Vers ...