Um ein gleichmäßiges bremsen beidseitig zu gewährleisten, müssen beide bremsscheiben die gleiche oberfläche bezüglich schliffbild und rauhtiefe aufweisen. Deshalb grundsätzlich beide bremsscheiben ersetzen, beziehungsweise abdrehen lassen.
Die werkstatt kann die bremsscheibe auf schlag prüfen. Maximaler scheibenschlag (eingebaut, an der bremsfläche gemessen) 0,2 mm.
Dabei darf der bremsschlauch nicht verdreht oder gedehnt werden. Freigängigkeit des bremsschlauches bei vollem lenkradeinschlag prüfen.
Achtung: war der bremsschlauch demontiert. Bremsschlauch anschrauben und bremsanlage entlüften.
Achtung: bremspedal im stand mehrmals kräftig niedertreten, bis fester widerstand spürbar ist.
Phase 1: 5 bremsungen aus 50 km/h mit kräftiger abbremsung auf leerer straße. Phase 2: bremsen abkühlen lassen.
Phase 3 :5 weitere abbremsungen aus 50 km/h.
Kupplung/getriebe/achsantrieb
Kupplung: schläuche. Leitungen und
anschlüsse auf undichtigkeiten prüfen,
bremsflüssigkeitsstand prüfen.
Schalt- und hinterachsgetriebe: sichtprüfung
auf undichtigkeiten, ölstand
prüfen (alle 30000 km beziehungs ...
Der abgasturbolader
Der dieselmotor des bmw 524 td ist mit einem turbolader ausgerüstet.
Beim turbolader sitzen auf einer welle zwei turbinenräder,
die in zwei voneinander getrennten gehäusen untergebracht
sind. Für den antrieb der turbinenräder sorgen die
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