BMW5er Reparaturanleitung :: Einbau
Für den manschettenwechsel kompletten reparatursatz verwenden.
Bei fahrzeugen mit höherer laufleistung empfiehlt es
sich, die zweite gummimanschette ebenfalls auszuwechseln.

- Neue gummimanschetten aufschieben. Dabei gelenkwelle
an den scharfkantigen stellen mit einer geeigneten
hülse abdecken oder mit klebeband abkleben, damit die
faltenbälge beim aufschieben nicht beschädigt werden.
- Gelenkverzahnung fettfrei reinigen. Anschließend verzahnung
mit sicherungsmittel loctite 270 bestreichen. Achtung:
kein sicherungsmittel in die kugelbahnen bringen
- gelenk zusammensetzen und mit kappe auf die achswelle
aufpressen.
- Sicherungsring mit geeigneter zange spannen und in die
nut der welle einrasten.
- Gelenk und faltenbalg mit 120 g fett füllen. Achtung: das
spezialfett ist im reparatursatz "faltenbalg- enthalten.
- Dichtflächen für faltenbalg fettfrei reinigen.
- Faltenbalg am großen durchmesser mit klebstoff "bostik
1513 rot" oder "epple 4841 rot" bestreichen, aufziehen
und mit neuen spannbandern befestigen.
- Dichtdeckel mit dichtmittel "curil k2" oder "stucarit dicht-
gel 309" bestreichen und aufdrücken.
- 2. Faltenbalg einbauen.
- Achswelle einbauen.
Siehe auch:
Anschleppen
Das Fahrzeug möglichst nicht anschleppen, sondern den Motor mittels
Starthilfe starten. Mit Katalysator sollte nur bei kaltem Motor
angeschleppt werden, bei Automatic-Getriebe ist ein Starten des Motors durch Anschleppen
nicht möglich.
Bei Ausfall der ...
Der scheibenwischerantrieb
Gestänge
wischermotor
abdeckung
anschlngpuffer
antriebsstnnge
sechskantmutter
federscheibe
motorkurbol
sechskantschraube
sechskantmutter
federscheibe
abdeckkappe
sechskantmutter
beilag ...