BMW5er Reparaturanleitung :: Ausbau motor m 21

• Ladeluftschlauch zwischen luftfilter und turbolader ausbauen.

  Vorher schellen lösen und zurückschieben.

• Schlauch für bremskraftverstärker vom anschlußstutzen - 8 - abziehen.

  Zusätzlich abgebildete teile: 1 - zylinderkopfdeckel, 2 - verschlußdeckel. 3 - Dichtung, 4 - o-ring, 5 - dichtring, 6 - hutmutter, 7 - wärmeschutzblech. 9 - Vakuumpumpe

•  3 schrauben für zahnriemendeckel lockern, nicht abschrauben.

• Luftschlauch - 7 - ausbauen, vorher schelle - 8 - lösen.
•  Schlauch - 9 - am ölabscheider - 1 - abziehen, vorher schelle - 1 0 - lösen.
•  Ölabscheider -1 - abschrauben - 3 / 4 - , zusätzlich abgebildete teile: 2 - o-ring. 5 - Schlauch. 6/10 - Schellen.
•  4 Hutmuttern herausdrehen und zylinderkopfdeckel abnehmen.

Einbau

• Deckeldichtung und gummiring -4 - in abbildung w-1095 auf beschädigung und porosität prüfen, gegebenenfalls ersetzen.
•  Gummiring einsetzen und einölen.
•  Deckeldichtung ansetzen. Zylinderkopfdeckel ansetzen.
•  Schraubenhülsen mit neuen dichtringen einsetzen und über kreuz mit 15 nm festziehen.
•  Dichtring für ölabscheider prüfen, gegebenenfalls ersetzen.

  Ölabscheider einbauen.

•  Schrauben für zahnriemenschutz festziehen. Achtung: erst zylinderkopfdeckel, dann zahnriemenschutz festziehen.
•  Schläuche aufschieben und mit schellen sichern.