Bei einem verbrennungsmotor versteht man unter dem ölverbrauch diejenige ölmenge, die als folge des verbrennungsvorganges verbraucht wird auf keinen fall ist ölverbrauch mit ölverlust gleichzusetzen, wie er durch undichtigkeiten an ölwanne, zylinderkopfdeckel usw. Auftritt.
Normaler ölverbrauch entsteht durch verbrennung jeweils kleiner mengen im zylinder; durch abführen von verbrennungsruckständen und abrieb-partikeln. Zudem verschleißt das öl durch die hohen temperaturen und die hohen drücke, denen es im motor fortwährend ausgesetzt ist.
Ferner haben auch äußere betriebsverhältnisse. Fahrweise sowie fertigungstoleranzen einen einfluß auf den ölverbrauch.
Der ölverbrauch darf höchstens 1,51/1000 km betragen.
Unbedingt muß öl nachgefüllt werden, wenn die "nachfüll"- markierung erreicht ist (nachfüllmenge dann max. 1 I).
Handbremsseil aus- und einbauen,
scheibenbremse hinten
Scheibenbremse hinten
Ausbau
Handbremshebel ausbauen.
Handbremsbacken ausbauen, spreizschloß abnehmen.
Handbremsseil am schwingarm der hinterachse aushängen
und aus dem schutzrohr herausziehen.
Einbau
Handbremsseil zum handbremsh ...
Kaltstartvorrichtung (starterklappenspalt)
prüfen und einstellen
2B4-vergaser
Der starlerklappenspalt ist nach ausbau des vergaseroberteils
einzustellen, oder wenn der kalte motor schiecht gas annimmt.
Luftfilter ausbauen.
Starterdeckel am vergaser abschrauben. 94.
Hebel - 9 5 - in richtung der pulldown- ...