Bei einem verbrennungsmotor versteht man unter dem ölverbrauch diejenige ölmenge, die als folge des verbrennungsvorganges verbraucht wird auf keinen fall ist ölverbrauch mit ölverlust gleichzusetzen, wie er durch undichtigkeiten an ölwanne, zylinderkopfdeckel usw. Auftritt.
Normaler ölverbrauch entsteht durch verbrennung jeweils kleiner mengen im zylinder; durch abführen von verbrennungsruckständen und abrieb-partikeln. Zudem verschleißt das öl durch die hohen temperaturen und die hohen drücke, denen es im motor fortwährend ausgesetzt ist.
Ferner haben auch äußere betriebsverhältnisse. Fahrweise sowie fertigungstoleranzen einen einfluß auf den ölverbrauch.
Der ölverbrauch darf höchstens 1,51/1000 km betragen.
Unbedingt muß öl nachgefüllt werden, wenn die "nachfüll"- markierung erreicht ist (nachfüllmenge dann max. 1 I).
Abgasturbolader aus-und einbauen
turbolader
stiftschraube
öl-vorlaufleitung
dichtring
anschlußstück
öl-rücklaufleitung
o-ring
zylinderschraube
beilagscheibe
schlauchschelle
schlauch
schlauchschelle
rohrschelle
wastegateventil
Ausbau
Luft ...
Die heizung
Heizung/lüftung seit 7/81
Heizung/lüftung bis 7/81
Die frischluft für die heizung wird über die lufteinlaßgitter
unterhalb der windschutzscheibe angesaugt und gelangt über
das gebläse in den fahrzeuginnenraum. Dabei durchs ...