Beim Fahren auf nassen oder matschigen
Straßen die Geschwindigkeit verringern, sonst kann sich zwischen Reifen und
Straße ein Wasserkeil bilden. Dieser Zustand ist als Aquaplaning bekannt und
kann teilweisen oder totalen Verlust des Fahrbahnkontakts, der Kontrolle über
das Fahrzeug und der Bremsfähigkeit verursachen.
Die Aquaplaninggefahr erhöht sich mit abnehmender Profiltiefe der Reifen, siehe auch unter Mindestprofiltiefe auf Seite 214.
Durchfahren von Wasser
Nur bis zu einer Wasserhöhe von maximal 30
cm und bei dieser Höhe maximal mit Schrittgeschwindigkeit fahren, sonst können
Schäden an Motor, Elektrik und Getriebe entstehen.
An Steigungen Handbremse nutzen
An Steigungen das Fahrzeug nicht mit schleifender Kupplung, sondern mit der
Handbremse halten. Sonst entsteht hoher Kupplungsverschleiß.
Membrandose prüfen
Unterdruckschläuche von der membrandose zum temperaturregler
und vom temperaturregler zum ansaugkrümmer
auf festen sitz prüfen.
Schläuche durch verbiegen auf beschädigung und porosität
untersuchen, gegebenenfalls auswechsel ...
Ausbau
Federbein ausbauen.
Um den stoßdämpfer ausbauen zu können, muß die
schraubenfeder vorgespannt werden. Die fachwerkstatt
benutzt dazu eine spezialvorrichtung.
Achtung: auf keinen fall stoßdämpfer lösen, wenn die
fe ...