Zum ventilspiel prüfen/einstellen ist folgendes spezialwerkzeug erforderlich:
Folgende verschleißteile sind erforderlich.
Um unterschiedliche warmeausdehnungen im ventiltrieb zu kompensieren, muß ein gewisser abstand zwischen den nokken der nockenwelle und dem ventil beziehungsweise dem kipphebel vorhanden sein. Dieses ventilspiel verändert sich mit der zeit durch setzen der ventile und abnutzung des ventilantriebs.
Bei zu geringem spiel verändern sich die steuerzeiten. Die verdichtung ist schlecht, die motorleistung nimmt ab, der motorlauf ist unregelmäßig in extremen fällen können sich die ventile verziehen oder die ventile beziehungsweise ventilsitze verbrennen.
Bei zu großem spiel stellen sich starke mechanische geräusche ein, die steuerzeiten verandern sich, der motor gibt wegen mangelhafter zylinderfüllung weniger leistung ab, der motorlauf ist unregelmäßig.
Das ventilspiel ist bei allen fahrzeugen nach der inspektionsanzeige beziehungsweise im rahmen der wartung alle 20 000 km (fahrzeuge bis baujahr 7/81: alle 15 000 km) zu überprüfen und gegebenenfalls zu berichtigen.
Das ventilspiel kann bei kaltem oder warmem motor geprüft beziehungsweise eingestellt werden.
USB-/Audio-Schnittstelle*
An die USB-/Audio-Schnittstelle können Sie Audiogeräte anschließen, z. B. einen
iPod oder ein USB-Gerät (MP3-Spieler, USB-Speicherstick). Sie können diese über
iDrive bedienen.
Die gängigen Audiodateien, z. B. MP3, WMA, WAV (PCM) ...
Verkehrsinformationen während der Zielführung
Abhängig davon, ob "Dynamische Route" ausgewählt ist, verhält sich das System
unterschiedlich.
Verkehrsbehinderungen anzeigen
Wenn dem Navigationssystem eine
Verkehrsbehinderung gemeldet wird und "Dynamische Route" nicht ausgewählt ist, erhalte ...