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Störung |
Ursache |
Abhilfe |
| Kontrollicht leuchtet nicht nach einschalten der zündung | Öldruckschalter defekt Strom zum schalter unterbrochen. Kontakte korrodiert Kontrollampe defekt |
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| Kontrollicht verlischt nicht nach anspringen des motors | Öl sehr warm |
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| Kontrollicht verlischt nicht beim Gasgeben bzw. Leuchtet während der fahrt | Öldruck zu gering Elektrische leitung zum öldruckschalter hat kurzschluß gegenüber masse Öldruckschalter defekt |
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| Zu niedriger öldruck im gesamten drehzahlbereich | Zuwenig öl im motor Ansaugsieb in der saugglocke verschmutzt Ölpumpe verschlissen Lagerschaden |
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| Zu niedriger öldruck im unteren drehzahlbereich | Öldruckregelventil klemmt in offenem Zustand durch verschmutzung |
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| Zu hoher öldruck bei drehzahlen über 2000/min | Öldruckregelventil öffnet nicht wegen Verschmutzung |
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Motor m20
Motorkabelbaum abschrauben und zur seite legen.
Lüfter ausbauen.
Vorwarmschlauch unterhalb des leerlaufstellers vom
drosselklappenstutzen abziehen, vorher schelle ganz lösen
und zurückschieben.
Zahnriemen ausbauen.
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Skisack herausnehmen
Der Skisack kann komplett herausgenommen werden, z. B. zum schnelleren Trocknen
oder damit Sie andere Einsätze verwenden können.
Den Griff nach vorn ziehen und den Skisack nach oben herausnehmen.
Den Deckel im Gepäckraum schließen. ...