BMW5er Reparaturanleitung :: Störungsdiagnose generator

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Störung

Ursache

Abhilfe

Ladekontrollampe brennt nicht bei eingeschalteter zündung Lampe durchgebrannt

Masseband an generator locker oder korrodiert

Batterie leer

Unterbrechung in der leitungsführung zwischen generator. Zündschloß und kontrollampe

Steckverbindungen zwischen relaisplatte und generator nicht gesteckt

Schleifkohlen liegen nicht auf dem schleifring auf

Erregerwicklung im generator durchgebrannt

  • Ersetzen
  • Masseband auf einwandfreien kontakt prüfen. Schraube festziehen
  • Laden
  • Mit voltmeter nach stromlaufplan untersuchen
  • Kontrollieren, gegebenenfalls stecker ersetzen
  • Freigängigkeit der schleif kohlen und mindestlänge (5 mm) prüfen
  • Läufer austauschen
Ladekontrollampe verlöscht nicht bei drehzahlsteigerung Regler defekt

Leitung zwischen drehstromgenerator und kontrollampe hat masseschluß

  • Regler prüfen, gegebenenfalls austauschen
  • Leitungsstrang ersetzen
Ladekontrollampe brennt bei ausgeschalteter zündung Plusdiode hat kurzschluß
  • Dioden prüfen, gegebenenfalls diodenplatte austauschen
    Siehe auch:

    Solex 32/32 didta-vergaser
    -3 - Drosselklappenteil -8 - drosselklappenhebel anschlagschraube  slcherungskappe übertragungshebel ,13 - scheibe, mutter  leerlaufgemlsch-schraube ,15a - dichtung, sicherungskappe  isolierdichtung  zylinderschrauben ...

    Unterbrechergesteuerte zündanlagen
    Für eine exakte einstellung des unterbrecherkontaktes benutzen die werkstätten ein schließwinkel-meßgerät. Dieses gerät bietet auch den vorteil, daß bei leicht abgebrannten kontaktflächen der schließwinkel dennoch gena ...