BMW5er Reparaturanleitung :: Leerlaufdrehzahl prüfen/einstellen

BMW5er Reparaturanleitung / Der vergaser / Leerlaufdrehzahl prüfen/einstellen

Stromberg-vergaser 175 cdet

Am stromberg-vergaser ist keine einstellschraube für den cowert vorhanden. Bei richtiger leerlaufdrehzahl darf jedoch der co-wert nicht über 3.5 Vol.% Liegen.

  •  Voraussetzung sind eine korrekte einstellung von ventilspiel.

    Schließwinkel und zündzeitpunkt, gegebenenfalls einstellen.

  •  Motor warmfahren, bis die kühlmittel-temperaturanzeige etwa in der mitte steht (oltemperatur mindestens +60 c).
  •  Elektrische verbraucher ausschalten.
  •  Luftfilter-einsatz auf einwandfreien zustand prüfen.
  •  Drehzahlmesser und co-meßgerät nach vorschrift anschließen; luftfilter aufgeschraubt lassen.
  •  Motor starten und im leerlauf drehen lassen.
  •  Ansauganlage auf dichtheit prüfen. Dazu alle dichtstellen der ansauganlage mit einem pinsel und benzin bestreichen.

    Wenn sich dabei kurzfristig die drehzahl erhöht, dann saugt der motor nebenluft an. Undichte stelle lokalisieren und beseitigen.

Achtung: kraftstoffdämpfe nicht einatmen - giftig! Benzin nicht auf glühende teile oder zündanlage spritzen. Feuergefahr!

  •  Schlauch für kurbelgehäuseentlüftung bleibt aufgesteckt.
  •  Leerlaufdrehzahl prüfen. Sollwert siehe.
  •  Bei abweichung der leerlaufdrehzahl, einstellschraube - 5 0 - verdrehen (siehe abbildung w-2060), bis der sollwert erreicht wird.
  •  Co-gehalt prüfen. Sollwert siehe.
  •  Bei abweichung des co-wertes kann versucht werden, durch verdrehen der zusatzgemisch-regulierschraube ( - 2 2 - in abbildung w-2060) den co-wert einzuregeln sonst vergaser überprüfen, gegebenenfalls von fachwerkstatt synchronisieren lassen.
  •  Meßgerate entfernen.
    Siehe auch:

    Typentwicklung des 5er bmw bis 8/87
    Die bmw 5er-reihe, werksintern "e12" genannt, wurde im september 1972 als nachfolger der viertürigen baureihe 1800/ 2000 vorgestellt. Die luxuriöse limousine mit hinterradantrieb war anfangs nur mit vierzylindermotor erhältlich. Die stär ...

    Achswelle aus-und einbauen
    Ausbau Radschrauben lösen.  Fahrzeug hinten aufbocken.  Rad abnehmen. Achswelle am ausgleichgetriebe mit 8 mm innensechskant- steckschlüsseleinsatz, zum beispiel hazet 986-lg8. Abschrauben - p f e i l e - und mit draht hochbinde ...