Der kühlmittelregler öffnet mit zunehmender erwärmung des motors den großen kühlmittelkreislauf. Bleibt der kühlmittelregler durch einen defekt geschlossen, wird der motor zu heiß.
Erkennbar ist das an einer im roten bereich stehenden kühlmittel- temperaturanzeige. Während gleichzeitig der kühler relativ kalt bleibt. Ein defekter thermostat kann aber auch nach dem abkühlen der kühlflüssigkeit weiterhin geöffnet bleiben. Dies erkennt man daran, daß der motor nicht mehr seine betriebstemperatur erreicht bzw. Daß der zeiger der kühlmittel-temperaturanzeige langsamer ansteigt als bisher oder im winter die heizleistung nachläßt.
Achtung: wenn der motor nach kurzer fahrstrecke heiß wird, kann das auch daran liegen, daß sich der kühler aufgrund von kalkablagerungen zugesetzt hat.
Lautstärke der Warntöne*
Bei Radio Business können Sie die Lautstärke der Warntöne, z. B. für Gurterinnerung,
gegenüber der Tonausgabe Entertainment anheben oder senken. Die Warntöne haben eine
festgelegte minimale und maximale Lautstärke, die nicht unterb ...
Motor m10 (4-zylinder-motor)
Ausbau
Massekabel von der batterie abklemmen.
Kühlmittel ablassen und auffangen.
Schellen - 1 - , - 2 - und - 4 - ganz öffnen und zurückschieben.
Kühlmittelschläuche abziehen und kühlmittelregler - 3 -
herausnehmen.
P ...