Der kühlmittelregler öffnet mit zunehmender erwärmung des motors den großen kühlmittelkreislauf. Bleibt der kühlmittelregler durch einen defekt geschlossen, wird der motor zu heiß.
Erkennbar ist das an einer im roten bereich stehenden kühlmittel- temperaturanzeige. Während gleichzeitig der kühler relativ kalt bleibt. Ein defekter thermostat kann aber auch nach dem abkühlen der kühlflüssigkeit weiterhin geöffnet bleiben. Dies erkennt man daran, daß der motor nicht mehr seine betriebstemperatur erreicht bzw. Daß der zeiger der kühlmittel-temperaturanzeige langsamer ansteigt als bisher oder im winter die heizleistung nachläßt.
Achtung: wenn der motor nach kurzer fahrstrecke heiß wird, kann das auch daran liegen, daß sich der kühler aufgrund von kalkablagerungen zugesetzt hat.
Bremsen/reifen/räder
Bremsanlage. Leitungen, schläuche,
bremszylinder und anschlüsse auf undichtigkeiten
und beschädigungen
prüfen.
Bremsflüssigkeit einmal jährlich wechseln.
Bremsanlage: bremsflüssigkeitsstand
und dicke der brem ...
Stoßleiste ersetzen
Die stoßleisten sind mit kunststoff-spreizklammern an den
karosserieteilen befestigt achtung: je nach einbauort ist ein
ende an den mit - pfeilen - markierten stellen mit einer mutter
von innen angeschraubt.
Beispiel vordertürtüröffne ...