Der kühlmittelregler öffnet mit zunehmender erwärmung des motors den großen kühlmittelkreislauf. Bleibt der kühlmittelregler durch einen defekt geschlossen, wird der motor zu heiß.
Erkennbar ist das an einer im roten bereich stehenden kühlmittel- temperaturanzeige. Während gleichzeitig der kühler relativ kalt bleibt. Ein defekter thermostat kann aber auch nach dem abkühlen der kühlflüssigkeit weiterhin geöffnet bleiben. Dies erkennt man daran, daß der motor nicht mehr seine betriebstemperatur erreicht bzw. Daß der zeiger der kühlmittel-temperaturanzeige langsamer ansteigt als bisher oder im winter die heizleistung nachläßt.
Achtung: wenn der motor nach kurzer fahrstrecke heiß wird, kann das auch daran liegen, daß sich der kühler aufgrund von kalkablagerungen zugesetzt hat.
Touring: Niveauregulierung
Funktionsstörung
Die Warnleuchte für Niveauregulierung
leuchtet gelb auf, am Control Display wird eine Meldung angezeigt. Die Niveauregulierung
ist gestört. Anhalten und das Fahrzeug kontrollieren. Wenn es hinten deut lich tiefer
steht als vorn, m ...
Batterie wechseln
Die Batterie erneuern, wenn beim Einschalten der Standlüftung oder -heizung die
LED nicht mehr aufleuchtet oder blinkt.
Raste eindrücken, Pfeil 1.
Deckel für Batteriefach abnehmen, Pfeil 2.
Batterie gleichen Typs einlegen. Di ...