Der kühlmittelregler öffnet mit zunehmender erwärmung des motors den großen kühlmittelkreislauf. Bleibt der kühlmittelregler durch einen defekt geschlossen, wird der motor zu heiß.
Erkennbar ist das an einer im roten bereich stehenden kühlmittel- temperaturanzeige. Während gleichzeitig der kühler relativ kalt bleibt. Ein defekter thermostat kann aber auch nach dem abkühlen der kühlflüssigkeit weiterhin geöffnet bleiben. Dies erkennt man daran, daß der motor nicht mehr seine betriebstemperatur erreicht bzw. Daß der zeiger der kühlmittel-temperaturanzeige langsamer ansteigt als bisher oder im winter die heizleistung nachläßt.
Achtung: wenn der motor nach kurzer fahrstrecke heiß wird, kann das auch daran liegen, daß sich der kühler aufgrund von kalkablagerungen zugesetzt hat.
Die wartungsarbeiten
Nach den verschiedenen baugruppen
des fahrzeugs aufgeteilt, werden hier alle
wartungsarbeiten beschrieben. Die
gemäß dem wartungsplan durchgeführt
werden müssen. Auf die erforderlichen
verschleißteile sowie das möglicherweise
erford ...
Erläuternde Textmeldungen
Textmeldungen am unteren Rand des Control Displays erläutern die Bedeutung
der eingeblendeten Kontrollund Warnleuchten.
Weitere Informationen, z. B. zur Ursache einer Störung und zum entsprechenden
Handlungsbedarf, können Sie über die Ch ...