Der kühlmittelregler öffnet mit zunehmender erwärmung des motors den großen kühlmittelkreislauf. Bleibt der kühlmittelregler durch einen defekt geschlossen, wird der motor zu heiß.
Erkennbar ist das an einer im roten bereich stehenden kühlmittel- temperaturanzeige. Während gleichzeitig der kühler relativ kalt bleibt. Ein defekter thermostat kann aber auch nach dem abkühlen der kühlflüssigkeit weiterhin geöffnet bleiben. Dies erkennt man daran, daß der motor nicht mehr seine betriebstemperatur erreicht bzw. Daß der zeiger der kühlmittel-temperaturanzeige langsamer ansteigt als bisher oder im winter die heizleistung nachläßt.
Achtung: wenn der motor nach kurzer fahrstrecke heiß wird, kann das auch daran liegen, daß sich der kühler aufgrund von kalkablagerungen zugesetzt hat.
Sportprogramm und Manuellbetrieb M/S
Wählhebel aus der Getriebeposition D nach links in die Schaltgasse M/S
bringen:
Das Sportprogramm wird aktiviert, in der Instrumentenkombination wird DS angezeigt,
beim Sportautomatic-Getriebe * auch S1 bis S6.
Diese Position wird für eine leistungso ...
Komfortposition
In der Komfortposition ist das Dach nicht vollständig geöffnet. Dadurch werden
die Windge räusche im Innenraum reduziert.
Bei jedem vollständigen Öffnen oder Schließen hält das Panorama-Glasdach in der
Komfortposition. Wenn gew&u ...