Der bmw 520 i (ohne katalysator) von 8/75 bis 9/82 ist mit der k-jetronic ausgestattet
Schemazeichnung der k-jetronic
Die k-jetronic ist eine mechanische benzineinspritzung, die den kraftstoff kontinuierlich in das ansaugrohr vor die einlaßventile einspritzt.
Der kraftstoff wird aus dem kraftstoffbehälter von der elektrischen kraftstoffpumpe angesaugt und über kraftstoffspeicher und -filter zum kraftstoffmengenteiler gefördert. Die luftmenge wird vom motor über das saugrohr angesaugt und vom luftmengenmesser gemessen. Der kraftstoffmengenteiler teilt entsprechend der gemessenen luftmenge den einzelnen zylindern über das jeweilige einspritzventil die kraftstoffmenge zu. Zusätzliche fühler und geber sorgen auch in extremen temperatur- und fahrsituationen für die richtig bemessene kraftstoff menge.
Achtung: bei arbeiten an der mechanischen einspritzanlage ist auf peinliche sauberkeit zu achten. Vor der demontage sind die entsprechenden teile mit benzin zu säubern die anlage steht unter hohem druck. Deshalb ist vor dem auswechseln von teilen zum druckabbau die kraftstoffleitung am kaltstartventil langsam zu lösen. Dabei lappen um kraftstoffanschiuß legen. Spritzgefahr! Austretenden kraftstoff mit lappen auffangen.
Ausbau
Radschrauben lösen.
Radkappe abziehen. Scheibenrad zur radnabe mit farbe
kennzeichnen. Dadurch ist sichergestellt, daß das ausgewuchtete
rad an gleicher stelle montiert werden kann.
Fahrzeug vorn aufbocken. Rad abnehmen.
Vorderradbre ...
Lenkrad
Einstellen
Lenkrad nicht während der Fahrt einstel
len, sonst besteht als Folge einer unerwarteten Bewegung Unfallgefahr.
Mechanisch
Hebel nach unten klappen.
Lenkrad in Längsrichtung und Höhe der Sitzposition anpassen.
Hebel ...