DSC verhindert ein Durchdrehen der Antriebsräder beim Anfahren und Beschleunigen. Das System erkennt darüber hinaus instabile Fahrzustände wie ein Ausbrechen des Fahrzeughecks oder das Schieben des Fahrzeugs über die Vorderräder. In diesen Fällen hilft DSC, das Fahrzeug durch Reduzierung der Motorleistung und durch Bremseneingriffe an einzelnen Rädern innerhalb der physikalischen Grenzen auf sicherem Kurs zu halten.
Auch mit DSC können physikalische Ge
setze nicht außer Kraft gesetzt werden. Eine angepasste Fahrweise bleibt immer
in der Verantwortung des Fahrers. Deshalb das zusätzliche Sicherheitsangebot
nicht durch ris kantes Fahren wieder einschränken, sonst besteht Unfallgefahr.
DSC deaktivieren
Taste so lange drücken, bis die Kontrollleuchte DSC in der Instrumentenkombination leuchtet, jedoch nicht länger als ca. 10 Sekunden. Dyna mische Traktions Control DTC und DSC werden gemeinsam deaktiviert. Stabilisierende und Vortrieb fördernde Eingriffe werden nicht mehr ausgeführt. Außerdem ist der stabilitätsfördernde Eingriff der Aktivlenkung * deaktiviert.
Am Control Display wird eine Meldung angezeigt. Beachten Sie bitte dort auch die ergänzenden Hinweise.
Zur Unterstützung der Fahrstabilität DSC möglichst bald wieder aktivieren.
DSC aktivieren
Taste drücken, die Kontrollleuchte in der Instrumentenkombination erlischt.
Zur Kontrolle
Die Kontrollleuchte blinkt: DSC regelt die Antriebsund Bremskräfte.
Die Kontrollleuchte leuchtet: DSC ist deaktiviert.
Der anlasser
Zum starten des verbrennungsmotors ist ein kleiner elektrischer
motor, der anlasser, erforderlich. Der anlasser muß den
verbrennungsmotor auf eine drehzahl von mindestens 300
umdrehungen in der minute beschleunigen. Das funktioniert
aber nur. Wenn der anlasser ...
Leerlaufdrehzahl/co-gehalt prüfen
K-jetronlc
Drehzahlmesser und co-prüfgerät nach vorschrift
anschließen.
Motor auf betriebstemperatur bringen, die
kühlmittel-temperaturanzeige
muß in der mitte stehen (öltemperatur soll
mindestens +60 c betragen).
& ...