DSC verhindert ein Durchdrehen der Antriebsräder beim Anfahren und Beschleunigen. Das System erkennt darüber hinaus instabile Fahrzustände wie ein Ausbrechen des Fahrzeughecks oder das Schieben des Fahrzeugs über die Vorderräder. In diesen Fällen hilft DSC, das Fahrzeug durch Reduzierung der Motorleistung und durch Bremseneingriffe an einzelnen Rädern innerhalb der physikalischen Grenzen auf sicherem Kurs zu halten.
Auch mit DSC können physikalische Ge
setze nicht außer Kraft gesetzt werden. Eine angepasste Fahrweise bleibt immer
in der Verantwortung des Fahrers. Deshalb das zusätzliche Sicherheitsangebot
nicht durch ris kantes Fahren wieder einschränken, sonst besteht Unfallgefahr.
DSC deaktivieren
Taste so lange drücken, bis die Kontrollleuchte DSC in der Instrumentenkombination leuchtet, jedoch nicht länger als ca. 10 Sekunden. Dyna mische Traktions Control DTC und DSC werden gemeinsam deaktiviert. Stabilisierende und Vortrieb fördernde Eingriffe werden nicht mehr ausgeführt. Außerdem ist der stabilitätsfördernde Eingriff der Aktivlenkung * deaktiviert.
Am Control Display wird eine Meldung angezeigt. Beachten Sie bitte dort auch die ergänzenden Hinweise.
Zur Unterstützung der Fahrstabilität DSC möglichst bald wieder aktivieren.
DSC aktivieren
Taste drücken, die Kontrollleuchte in der Instrumentenkombination erlischt.
Zur Kontrolle
Die Kontrollleuchte blinkt: DSC regelt die Antriebsund Bremskräfte.
Die Kontrollleuchte leuchtet: DSC ist deaktiviert.
Verkehrsfunk*
Sie können Verkehrsfunkdurchsagen auch empfangen, während Sie CD hören oder ein TV-Programm sehen. Dazu muss die TP-Funktion, Traffic Program, eingeschaltet
sein.
Mit Radio Professional empfängt Ihr Radio Verkehrsfunkdurchsagen, auch wenn Sie
ei ...
Einsatzbereich
Der optimale Geschwindigkeitsbereich zum Einsatz auf gut ausgebauten Landstraßen
und Autobahnen beträgt etwa 80 bis 140 km/h. Dabei die jeweils vorgeschriebene
Höchstgeschwindigkeit beachten.
Die minimale Wunschgeschwindigkeit beträgt 30 km/h, ...