BMW5er Reparaturanleitung :: Ausrücklager aus-und einbauen
Hörbare lagergeräusche in ausgekuppeltem zustand, also bei
niedergetretenem kupplungspedal, deuten auf ein defektes
ausrücklager hm. Achtung: fahrzeuge vor 9/76 haben ein
anderes ausrücklager als abgebildet.
Ausbau (seit 9/76)
- Federbügel - 7 - und ausrückhebel - 4 - mit ausrücklager
- 3 - von der getriebeantriebswelle abnehmen.
- Ausrücklager von hand prüfen. Dazu kupplungsausrücklager
leicht zusammenpressen und drehen. Es muß sich
leicht drehen lassen, sonst austauschen.
Einbau
- Schmiernut - n - , führungen - f - und lagerflächen - l -
mit longtherm 2 leicht bestreichen, sonst kann das lager
auf der führungshülse festfressen. Achtung: bei der ausführung
mit zwei-massen-schwungrad ist das fett micro-
iube261 zu verwenden.
- Ausruckhebel mit ausrucklager auf getriebeantriebswelle
aufsetzen und mit federbügel befestigen. Achtung: bei
den modellen 525i/528i seit 4/83 wurde zum teil das
widerlager für den ausrückhebel geändert, daher muß bei
ersatz die richtige zuordnung getnebegehause/ausrückhebel
beachtet werden.
- Getriebe einbauen
Siehe auch:
Magnetschalter prüfen/aus- und einbauen
Bei einem defekt des magnetschalters wird das ritzel im
anlasser nicht gegen den zahnkranz des schwungrades gezogen.
Dadurch kann der anlasser den motor nicht durchdrehen.
Dieser defekt tritt häufiger auf als daß der anlassermotor selbst
schadhaft ist ...
Generator aus- und einbauen
Ausbau
Batterie-massekabel ( - ) abklemmen.
Generator-keilriemen entspannen und abnehmen.
Modell 520i/525e seit 7/81: filtergehäuse und luftmengenmesser
ausbauen.
Dieselmotoren: kraftstoffilter am halter abschrauben und
zur seite leg ...
