BMW5er Reparaturanleitung :: Ausbau

• Radkappe abhebein, radschrauben bei auf dem boden stehendem fahrzeug lösen.
•  Scheibenrad zur radnabe mit farbe kennzeichnen.

  Dadurch kann das ausgewuchtete rad wieder an gleicher stelle montiert werden.

•  Fahrzeug aufbocken.
•  Räder an der vorder- oder hinterachse abnehmen.

Achtung: ein wechsel der belage von der außen- zur innenseite und umgekehrt oder auch vom rechten zum linken rad ist nicht zulässig der wechsel kann zu ungleichmäßiger bremswirkung führen. Grundsätzlich alle scheibenbremsbeläge einer achse gleichzeitig erneuern.

• Modelle seit 9/78: stecker für bremsbelagverschleißfühler am inneren bremsbelag des bremssattels vorn links beziehungsweise hinten rechts (bmw 520 hat hinten keinen verschleißfühler) aus der halterung herausziehen und trennen.

• Haltestifte mit einem durchschlag von außen nach innen aus dem bremssattel und den belägen herausschlagen.

Achtung: locker sitzende haltestifte erneuern.

•  Spreizfeder herausnehmen.

• Bremsbeläge und zwischenbleche mit zange. Schraubendreher oder schlagauszieher. Herausziehen. Bei festgerosteten bremsbelagen wird eine spezielle ausziehvorrichtung (zum beispiel von hazet) benötigt.