Bei einem verbrennungsmotor versteht man unter dem ölverbrauch diejenige ölmenge, die als folge des verbrennungsvorganges verbraucht wird auf keinen fall ist ölverbrauch mit ölverlust gleichzusetzen, wie er durch undichtigkeiten an ölwanne, zylinderkopfdeckel usw. Auftritt.
Normaler ölverbrauch entsteht durch verbrennung jeweils kleiner mengen im zylinder; durch abführen von verbrennungsruckständen und abrieb-partikeln. Zudem verschleißt das öl durch die hohen temperaturen und die hohen drücke, denen es im motor fortwährend ausgesetzt ist.
Ferner haben auch äußere betriebsverhältnisse. Fahrweise sowie fertigungstoleranzen einen einfluß auf den ölverbrauch.
Der ölverbrauch darf höchstens 1,51/1000 km betragen.
Unbedingt muß öl nachgefüllt werden, wenn die "nachfüll"- markierung erreicht ist (nachfüllmenge dann max. 1 I).
Ausbau
Achtung: kein offenes feuer, brandgefahr! Zum ausbau des
tankgebers darf der kraftstofftank nicht ganz gefüllt sein. In
diesem fall mindestens 10 liter kraftstoff mit einer pumpe
absaugen, oder an der ablaßschraube - 1 4 - ablassen.
Batterie-mass ...
Wartung und Reparatur
Fortschrittliche Technik, z. B. der
Einsatz moderner Werkstoffe und leistungsfähiger Elektronik, erfordert speziell
angepasste Wartungsund Reparaturmethoden. Entsprechende Arbeiten an Ihrem BMW
daher nur vom BMW Service oder einer Werkstatt durchführen ...