Bei einem verbrennungsmotor versteht man unter dem ölverbrauch diejenige ölmenge, die als folge des verbrennungsvorganges verbraucht wird auf keinen fall ist ölverbrauch mit ölverlust gleichzusetzen, wie er durch undichtigkeiten an ölwanne, zylinderkopfdeckel usw. Auftritt.
Normaler ölverbrauch entsteht durch verbrennung jeweils kleiner mengen im zylinder; durch abführen von verbrennungsruckständen und abrieb-partikeln. Zudem verschleißt das öl durch die hohen temperaturen und die hohen drücke, denen es im motor fortwährend ausgesetzt ist.
Ferner haben auch äußere betriebsverhältnisse. Fahrweise sowie fertigungstoleranzen einen einfluß auf den ölverbrauch.
Der ölverbrauch darf höchstens 1,51/1000 km betragen.
Unbedingt muß öl nachgefüllt werden, wenn die "nachfüll"- markierung erreicht ist (nachfüllmenge dann max. 1 I).
Visco-kupplung
Lüfter von der nabe der kühlmittelpumpe abschrauben.
Achtung: die mutter hat linksgewinde, sie muß zum
lösen also nach rechts gedreht werden.
Beim lösen der mutter keilriemen der kühlmittelpumpe
eindrücken und dadurch d ...
Vergasermotoren
Achtung: der luftfilter des bmw e12 mit stromberg-vergaser
sieht ähnlich aus wie bei den einspritzmotoren. Außerdem ist
die ansaugluftvorwärmung erst seit 9/80 mit der abgebildeten
unterdruckregelung ausgestattet, siehe nächstes kapitel.
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