Bei einem verbrennungsmotor versteht man unter dem ölverbrauch diejenige ölmenge, die als folge des verbrennungsvorganges verbraucht wird auf keinen fall ist ölverbrauch mit ölverlust gleichzusetzen, wie er durch undichtigkeiten an ölwanne, zylinderkopfdeckel usw. Auftritt.
Normaler ölverbrauch entsteht durch verbrennung jeweils kleiner mengen im zylinder; durch abführen von verbrennungsruckständen und abrieb-partikeln. Zudem verschleißt das öl durch die hohen temperaturen und die hohen drücke, denen es im motor fortwährend ausgesetzt ist.
Ferner haben auch äußere betriebsverhältnisse. Fahrweise sowie fertigungstoleranzen einen einfluß auf den ölverbrauch.
Der ölverbrauch darf höchstens 1,51/1000 km betragen.
Unbedingt muß öl nachgefüllt werden, wenn die "nachfüll"- markierung erreicht ist (nachfüllmenge dann max. 1 I).
Öl wechseln/ölsieb reinigen
Benötigtes sonderwerkzeug:
bei getrieben ab 7/81: torxschraubendreher-
satz.
Benötigte verschleißteile:
atf-ol mit bmw-freigabe.
Ab 7/81: neue getriebe-ölwannendichtung.
Die atf-füllung wird normalerweise all ...
Schalttafeleinsatz aus- und einbauen
Schaltafeleinsatz seit 7/81
Instrumententräger
leiterplatte
leiterplatte mit abdeckung
leiterplatte
ganganzeige
-8 kontroll-symbole
kodierstecker
spreizmutter
blechschraube
druckknopf tageski ...