Motronic, k-/l-/le-jetronic
Während der warmlaufphase wird dem motor eine größere menge kraftstoff-luftgemisch zugeführt, als es der drosselklappenstellung entspricht. Dazu wird die drosselklappe mittels eines zusatzluftschiebers umgangen. In betriebswarmem zustand muß der zusatzquerschnitt geschlossen sein.
Ein defekter zusatzluftschieber verursacht ein stehenbleiben des motors beziehungsweise einen unrunden lauf während der warmlaufphase oder eine nicht einstellbare leerlaufdrehzahl.
Prüfen
Achtung: der motor muß zur prüfung kalt sein.
Sonst elektrische leitungen auf unterbrechung prüfen.
Dabei darf sich die motordrehzahl nicht verändern.
Andernfalls zusatzluftschieber ersetzen.
Ersetzen
Glühkerzen prüfen
Prüfvoraussetzung: motor kalt (umgebungstemperatur). Batterie
voll geladen. Batteriespannung mindestens 11.5 Volt.
Streifensicherung 80 ampere im relaiskasten prüfen,
siehe betriebsanleitung.
Anschlußkabel für glühkerzen ab ...
Heizgebläse aus- und einbauen
Ausbau
Batterie-massekabel ( - ) abklemmen.
Profilgummi-abdeckleiste vom karosserieblech abziehen.
5 Schrauben - p f e i l e - abschrauben und abdeckung herausnehmen.
Haltelaschen - p f e i l e - mit schraubendreher zurückdrük ...