Motronic, k-/l-/le-jetronic
Während der warmlaufphase wird dem motor eine größere menge kraftstoff-luftgemisch zugeführt, als es der drosselklappenstellung entspricht. Dazu wird die drosselklappe mittels eines zusatzluftschiebers umgangen. In betriebswarmem zustand muß der zusatzquerschnitt geschlossen sein.
Ein defekter zusatzluftschieber verursacht ein stehenbleiben des motors beziehungsweise einen unrunden lauf während der warmlaufphase oder eine nicht einstellbare leerlaufdrehzahl.
Prüfen
Achtung: der motor muß zur prüfung kalt sein.
Sonst elektrische leitungen auf unterbrechung prüfen.
Dabei darf sich die motordrehzahl nicht verändern.
Andernfalls zusatzluftschieber ersetzen.
Ersetzen
Wartung
BMW Wartungssystem
Das BMW Wartungssystem unterstützt die Erhaltung der Verkehrsund Betriebssicherheit
Ihres BMW. Auch Komfortaspekte wie der rechtzeitige Wechsel von Filtern für die
Innenraumluft werden berücksichtigt. Ziel ist die Optimierung von W ...
Motor m 21
Ausbau
Motoröl ablassen, siehe kapitel "wartung".
Ausgleichbehälter ausbauen.
Falls vorhanden, turbolader ausbauen.
Stütze am luftsammler abschrauben und am motorblock
lockern.
Halter vom zylinderkopf abschr ...