BMW5er Reparaturanleitung :: Vergaser aus- und einbauen

Es empfiehlt sich, alle anschlüsse und leitungen vor dem abziehen mit farbe oder tesaband zu markieren, damit sie nach dem einbau wieder richtig aufgesteckt werden.

Ausbau

• Batterie-massekabel ( - ) abklemmen.
•  Luftfilter ausbauen.
•  Falls vorhanden, chokezug abbauen.
•  Kraftstoffzuleitung abziehen, vorher schlauchschelle lösen.

Didta/pdsi-vergaser

• Die abbildung zeigt den didta-vergaser. Gaszug -1 - am drosselklappenhebel aushängen. Dazu mit schraubendreher drosselklappensegment etwas aufbiegen. Kabel - 2 - und - 3 - vom startergehäuse und leerlaufabschaltventil, unterdruckschlauch - 4 - abziehen. Beim pdsi-vergaser gasgestänge aushängen.
•  Am starterdeckel kühlmittelschläuche abziehen, vorher schlauchschellen lösen und zurückschieben.
•  4 Flanschschrauben - 6 - abschrauben, der pdsi-vergaser hat nur 2 flanschschrauben.

2B4/2be-vergaser

• Vergaser abschrauben - p f e i l e - und vom isolierflansch abnehmen.
•  Vergaser herausheben, dabei drosselklappenwelle festhalten und abnehmen.
•  Ansaugöffnung mit sauberem lappen abdecken.

Einbau

• Vergaser- und saugrohrflansch von dichtungsresten reinigen.

  Neue dichtung auflegen. Vergaser aufsetzen und festschrauben.

•  Unterdruckleitung und elektrische anschlüsse nach markierung aufschieben.
•  Kraftstoff- und kühlmittelleitungen aufschieben und mit schellen sichern.
•  Gaszug und, falls vorhanden. Chokezug anschließen und einstellen
•  batterie-massekabel anklemmen.
•  Leerlauf und co-gehalt einstellen.